Fin de remise en route. C'est finish!!!

Bon investissement,tu pouvait même le monter tout seul ,tu a déjà fait plus compliqué   

vroumz6 a écrit:Bon investissement,tu pouvait même le monter tout seul ,tu a déjà fait plus compliqué   

Il me le monte car je n'ai pas la lampe pour régler l'allumage.

Pour mes fuites il n'y en a plus qu'un qui fuit. J'ai voulu tapoter sur la cuve pour le pointeau l'essence a couler le long de la cuve! Elle doit être pas assez serrée.

Le réglage peut aussi se faire à la lampe témoin,je l'ai fait et lors du contrôle avec une lampe strobo prétée c'était impec' . çà va leur faire tout drôle de toucher une vieille   

Ils avaient un Z650 dans leur atelier! Ils ont tous refait dessus segmentation etc etc. 1300 euros le devis!

Si tu me dis que le réglage peut se faire à la lampe témoin ça m’économisera ça!

K-BB a écrit:Ils avaient un Z650 dans leur atelier! Ils ont tous refait dessus segmentation etc etc. 1300 euros le devis!

Si tu me dis que le réglage peut se faire à la lampe témoin ça m’économisera ça!

Ca m'étonnerait pour la lampe témoin car c" est électronique, donc pas de contact qui s'ouvre ou se ferme

oui pas de rupteur mais je l'ai fais et ensuite contrôlé avec une lampe stroboscopique,je n'ai rien retouché depuis.
Tu branches la lampe à la masse et sur le = de la bobine ,celle qui correspond au repère inscrit ,soit 1/4 ,soit 2/3 l'allumage de la lampe doit correspondre parfaitement avec les repères alignés.

Ils le feront comme ça ça sera réglé du 1ere coup!

Cet aprem je vais surement faire des finitions sur la moto et la semaine prochaine vacances donc gros nettoyage et c'est good!

Bon bah un gros chapitre se tourne. J'ai change les joints du robinet d essence. Fais divers contrôle.

Maintenant je peux changer le titre du post. La moto roule et tres bien. J'ai encore un ou deux trucs a faire mais c'est des bricoles.

Apres quasiment 18 mois de boulot je voudrais remercier les personnes qui m 'ont aidé et appris beaucoup de chose. Il va falloir se réunir un de ces jours pour que je vs paie une bière.

J'ai encore quelques questions mais ça devrait être anecdotique.

Quand je tape sur le compteur de vitesse c'est normal que l aiguille bouge et monte jusqu'à 20km/h ?

Bah! il est vieux ce compteur,si tu chope un papy dans la rue et que tu tapes dessus son cœur  va prendre 200 lui aussi    .
On aura bien l'occase de faire une sortie Z....

Certes vieux mais c'est peut etre pour ca que mon aiguille bouge.

Normalement mon allumage arrive cette semaine ou début de semaine prochaine! Ce n'est pas urgent mais ça sera fait!

Je suis aller rouler dans la semaine et hier, niveau comportement rien à dire! Elle a un peu de mal à froid et je dois mettre trop de starter au démarrage elle cale!

Elle monte sans problème jusqu’à 9000 tours et le son du pot un vrai régal! Je kiffe cette moto!

Pour les finitions je cherche le sigle kawa de la fourche si vs avez ça!!

Bonne route!

Il y a ce modèle qui ressemble: http://www.newsoldstocks.com/boutique-en-ligne-nos-shop/kawasaki/les-fours-de-1979-a-1985/sigle-emblemes-et-decalques-1979-a-85/embleme-de-fourche.html

http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/594519046.htm?ca=18_s

ag81115 a écrit:Il y a ce modèle qui ressemble: http://www.newsoldstocks.com/boutique-en-ligne-nos-shop/kawasaki/les-fours-de-1979-a-1985/sigle-emblemes-et-decalques-1979-a-85/embleme-de-fourche.html

Yes j'ai vu 40 euros ca fait chero.

29 euros là:
http://www.teamkawaz650.com/index.php?item=logo-de-fourche_origine-kawa&action=article&group_id=10000002&aid=113&lang=FR

En fouillant sur le net j'en ai trouvé un j'attends le prix!

J'ai tjs ma petite fuite sur une seule cuve!