problème remise en route

aujourd'hui j'ai remonté ma batterie après avoir été chargé toute la nuit, et quand j'ai appuyé sur le bouton du démarreur RIEN. le phare ne s'allumait pas alors que le feu arrière oui, j'ai touché le coupe circuit au commodo et là le phare c'est allumé et le démarreur a tourné un peu, puis plus rien, j'ai démonté le commodo pour voir s'il n'y avait pas de faux contact mais j'ai rien décelé.
je suis déjà une buse en mécanique mais alors l'électricité j'y connais vraiment rien, je comprends pas ce qui se passe. Je pense changer de batterie mais je pense pas que ça resoude grand chose................
Help

Controle déja ta batterie ...si elle a bien pris la charge et que tu as 12 volts

pour tester la charge, il me faut un appareil spécial. ce que je vais faire demain c'est essayer avec une autre batterie. mais je ne comprendes pas la dernière fois que j'avais essayé de la démarrer, j'avais au moins le cliquetis du démarreur, là ya vraiment rien.

Certainement batterie HS

ag81115 a écrit:Certainement batterie HS

je pense aussi

Tu as essayé avec des pinces, de la brancher sur une batterie de voiture?

bonsoir,j ai eu un problem similaire hier.a la remise en route ,malgre une batterie neuve acheter en mai 2007,et brancher sur l appareil de maintien de charge,elle n a pas eu assez de puissance .j ai controler la batterie 12v passer .mais apres quelques essai de demarrage la puissance de la batterie a chuter 4 volts.batterie hs.
acheter j ai motos expert ,et pour eux aucune garantie.
garantie seulement 1 mois.
moi qui ne roule pas beaucoup,car dans mes ardennes, on ne manque pas d eau lol.
une batterie a racheter grrrrrrrrrrrrrrrrr
commence par controler ta batterie,sinon demarre la avec une batterie de voiture
au plaisir,appel de phares

Attention à ne pas charger trop "dur" les batteries de motos, ça les flingues !
Toute la nuit ce n'est pas la même si c'est à 2 ampères/heure ou 6 !
Le mieux c'est de se dégotter en vide grenier un vieux chargeur à l'ancienne qui charge bien pépère.
Par contre, Joebarteamkawa, je ne comprends pas bien avec ton système de maintient de charge que ta batterie soit naze, c'est justement fait pour éviter ça !
Beaucoup de gens en ont et semblent satisfaits. Tu devrais vérifier si c'est lui qui ne déconne pas et aurait pu ruiner ta batterie au lieu de la maintenir en charge.

je vais essayer aujourd'hui avec le batterie de ma voiture, on verra ce que ça donne, sinon j'ai vu dans un numéro de motolégende del'année dernière qu'il donnait une solution pour essayer de recycler une batterie HS, la rincer plusieurs fois, la vider et la reremplir d'électrolyse, je vais tenté ça pour voir si je peux la sauver mais je voudrais savoir combien on met d'acide dans une électrlyse (pourcentage par rapport à l'eau déminéralisée). Merci pour vos conseils

et t'as pas mis un voltmetre sur les bornes pour voir si t'as batterie est chargée ? faut peut etre commencé par le debut

batterie chargée tu dois avoir environ 13 V ( un peu en dessous mais mini 12.7 )

Salut,

Il faut aussi penser à bien vérifier le niveau d'eau de la batterie.

le voltmètre y faut en avoir un pour tester. le mien ne marche plus donc j'ai pas pu vérifier la charge mais vu que la batterie avait passé la nuit au chargeur, je pensais que ça suffisait. en fait je pense que mon chargeur doit être mort.........
je teste cet aprem avec la battterie de ma voiture. Pour ce qui est ds niveaux, je les ai vérifié et ils sont bons.

Te prends pas la tete alors, fais comme tu dis avec des cables et la batterie de ta voiture ...
Si elle est vraiement trop déchargée (Celle de la moto) , fait la recharger quand meme car en dessous d'un certain seuil; ton alternateur pourra rien faire et tu seras tout le temps emmerdé, sauf a faire 1000 bornes pour recharger ...Bonne chance

un voltmetre ca coute une quinzaine d'euros , et tu risques d'en avoir besoin souvent

la premiere des choses a faire est d'etre sur de sa batterie avant tout;

moi perso j'aime pas ca de demarrer a partir d'une voiture, tu pourrais en griller des trucs .....et de tte facon meme si t'arrives a demarrer si ta batterie est naze l'alternateur te la chargera pas

t'as un kick sur ta moto , ca donne quoi au kick ?

franck

ça donne rien au kick, mais j'ai pas trop insisté la moto n'a pas tourné depuis 3 mois, j'voulais d'abord tester au démarreur avant de m'échiner au kick. juste un truc c'est que je n'ai rien touché au niveau électricité et la moto avait eu de la peine à démarrer avant l'immobilisation. mais j'avais réussi à la faire péter au start pilot et après j'avais roulé 80 bornes sans aucun soucis. La moto marchait nickel et j'avais redémmarré au bouton sans soucis. j'ai démonté mes carbus pendant la mise au propre et je ma suis aperçu qu'ils étaient bien encrassés donc ils ont été nettoyé et j'ai changé tout les joints par la même occasion et j'ai aussi monté un filtre à essence au niveau des carbus. je vous tiens au jus pour la suite. merci