Fin de remise en route. C'est finish!!!

Y a pas, t'as vraiment un problème avec les plans de joint des cuves

Ce matin direction Kawa pour les joints. Refus de m'en vendre car pour lui on ne démonte jamais une rampe et surtout pas l'alimentation d'essence.

Pour ma sécurité il m'a donc rien vendu..... Et soit disant une rampe doit être passée au marbre avant chaque remontage...

Déjà que je voulais pas y retourner...je remettrais plus les pieds la bas.

Résultat j'en ai trouvé chez Besnard et Gerard des gens bien sympathique c'est eux qui m'ont fait l'ultrason. Prix du joint hyper correct je vais les prendre lundi.

K-BB a écrit:Ce matin direction Kawa pour les joints. Refus de m'en vendre car pour lui on ne démonte jamais une rampe et surtout pas l'alimentation d'essence.

Pour ma sécurité il m'a donc rien vendu..... Et soit disant une rampe doit être passée au marbre avant chaque remontage...

Déjà que je voulais pas y retourner...je remettrais plus les pieds la bas.

Résultat j'en ai trouvé chez Besnard et Gerard des gens bien sympathique c'est eux qui m'ont fait l'ultrason. Prix du joint hyper correct je vais les prendre lundi.

C'est donc un refus de vente! et c'est puni par la loi... et en plus ce sont de fausses informations. Donc à fuir le MARGOULIN.

K-BB a écrit:Ce matin direction Kawa pour les joints. Refus de m'en vendre car pour lui on ne démonte jamais une rampe et surtout pas l'alimentation d'essence.

Pour ma sécurité il m'a donc rien vendu..... Et soit disant une rampe doit être passée au marbre avant chaque remontage...

Déjà que je voulais pas y retourner...je remettrais plus les pieds la bas.

Résultat j'en ai trouvé chez Besnard et Gerard des gens bien sympathique c'est eux qui m'ont fait l'ultrason. Prix du joint hyper correct je vais les prendre lundi.

Encore un Glandu.  

Heureusement qu'on attend pas après eux pour rouler. De toute façon, ça les interesse pas des clients comme nous, du temps à passer, à chercher, à commander pour pas grand chose, ils préfèrent te vendre un tromblon à 10000 et t'enfiler à prix d'or l'entretien à coup de valise parce qu'ils n'en connaissent pas beaucoup plus.

Sans remords oublies le

un passage au marbre demande-lui si lui n'est pas un peu marbré ,ce gros naze menteur.

Mdr
Ça fait peur quand même... Passage au marbre, et puis quoi encore... On y sera bien assez vite sous le marbre...

Y'a pas, le savoir faire se perd
Dans 10 ans ils diront que c'est dangereux de rouler avec nos mobs

"Passage au marbre", je n'ai jamais rien lu d'aussi drôle

fabrice a écrit:"Passage au marbre", je n'ai jamais rien lu d'aussi drôle

Avec une rectif au laser atomique?

@Did210 : j'ai aussi commandé le kit vis btr!

Il a l'air d’être rapide le mec! Déjà envoyé!

K-BB a écrit:@Did210 : j'ai aussi commandé le kit vis btr!

Il a l'air d’être rapide le mec! Déjà envoyé!

Super rapide et sans problèmes

J'ai tout reçu mais je vais pas pouvoir faire grand chose

On m'a fêlée 2 cotes donc pas d'efforts pendant 1 mois fais chier!!

Je vais la remonter tout doucement!

Les côtes c'est un mois et la première semaine c'est dégustation au moindre mouvement,alors un éternuement
Tu fréquente des brutes...

Au foot un mec m'a foncé dedans!!!!

J'avais pas ouvert le colis avec les kits carbu bah punaise ça l'air d’être de la qualité!

Je vais monter ça tranquillement.

au foot!!! bon moi je reste au kempo bonne retape des carbus et du bonhomme.

Je me pose juste la question : comment mettre le puits d'aiguille sans l’abîmé ?

Pour l'enlever un ptit tournevis et c'est partis mais le remettre....

Pas sur de comprendre,le puits se dévisse avec une clé de 8 et dessus il y a le gicleur principal.