Niveau cuve au tuyau

Voilà j'ai refait les contrôles, j'ai mis la rampe à l horizontal sur établi, au premier remplissage ça à pisser par le trop plein du 2et 3 . Puis ensuite ç était stable.
Donc ouverture des cuves et j'ai tout mis à 26 , ensuite j'ai fait un genre rodage de la portée des pointeaux 3et 4 avec du mirror.
Ensuite contrôle des niveaux au tuyau et tout est à 2.5 mm comme le dessin rmt .
A moins qu'un truc vous choque
Il me reste à remonter sur la machine et essai

Sergio50 a écrit:Voilà j'ai refait les contrôles, j'ai mis la rampe à l horizontal sur établi, au premier remplissage ça à pisser par le trop plein du 2et 3 . Puis ensuite ç était stable.
Donc ouverture des cuves et j'ai tout mis à 26 , ensuite j'ai fait un genre rodage de la portée des pointeaux 3et 4 avec du mirror.
Ensuite contrôle des niveaux au tuyau et tout est à 2.5 mm comme le dessin rmt .
A moins qu'un truc vous choque
Il me reste à remonter sur la machine et essai

ça ressemblait donc à des pointeaux qui fermaient mal.

Perso je leur passe un petit coup de stylo en fibre de verre (que j'utilise pour nettoyer les roues de mes modèles réduits, c'est nikel, ça raye pas) et nettoyage du puit de pointeau au coton tige + acétone pour enlever la moindre poussière qui pourrait trainer.

Bon remontage

Je pourrais dire je croise les doigts mais vaudrait mieux les mettre en mode doigts de fée

Au fait le réglage flotteur à 26 au lieu de 25 c'est bon ou ça pourrait poser problème ?

Sergio50 a écrit:Au fait le réglage flotteur à 26 au lieu de 25 c'est bon ou ça pourrait poser problème ?

C'est dans la tolérance

Parfois après remontage ça pisse un peu ,après quelques petits coups sur les cuves la fuite cesse et ensuite plus de problème.

Oui en fait faut surement attendre un peu que ça ce tasse et resserré un poil .
Là à l'horizontale sur établi c'est plutôt bien.
En l'inclinant genre comme sur la béquille latérale ça a tendance à suinter léger, ça va.
Pour l'instant je remonte pas sur la ️ et prendre le temps de voir ce que ça donne, c'est quand même plus facile sur établi

Je viens de voir que le filetage de la cuve qui était foirée et ou J'avais mis un écrou en remplacement avait déjà était réparé car en dévissant ça a remonté un petit ressort hélicoïdal de réparation.
Je savais pas que ça existait en petit diamètre 4 .
Alors en attend approvisionnement pour toi je peux remettre l'écrou ?

Sergio50 a écrit:Je viens de voir que le filetage de la cuve qui était foirée et ou J'avais mis un écrou en remplacement avait déjà était réparé car en dévissant ça a remonté un petit ressort hélicoïdal de réparation.
Je savais pas que ça existait en petit diamètre 4 .
Alors en attend approvisionnement pour toi je peux remettre l'écrou ?

Oui, l'important c'est que ça serre, il n'y a pas d'autre contrainte mécanique que la compression d'un joint à cet endroit. Et si ça marche, ça peut rester comme ça.

Sur ma 1000 ST, j'ai une oreille de fixation d'une pipe d'admission qui est cassée sur la culasse. J'ai mis une BTR avec une rondelle + écrou et roule ma poule, ça fait 7 ans et au moins 40 000 km que c'est comme ça.

Eh oui faut bien finir par trouver une solution

Voilà Aux dernières nouvelles c'est enfin ok.
Avec un peaufinage des serrages c'est bon.
J'ai remis les tuyaux de trop plein des cuves et ça m'a permis de voir que leur extrémité est humide d'essence après une ballade de 50 km.
C'est peut être normal ??

Sergio50 a écrit:Voilà Aux dernières nouvelles c'est enfin ok.
Avec un peaufinage des serrages c'est bon.
J'ai remis les tuyaux de trop plein des cuves et ça m'a permis de voir que leur extrémité est humide d'essence après une ballade de 50 km.
C'est peut être normal ??

Normalement non, ton niveau est peut-être juste un poil trop haut et avec les secousses, ça passe un peu par les trop plein.

Si c'est juste humide et que tu n'as pas une consommation qui grimpe de 50%, laisse comme ça

Ah les secousses de la route j'y pensais pas,
En effet petite route de campagne nord Cotentin.
Faudrait que je mette les tuyaux dans un petit récipient pour avoir une idée plus précise.
Alors pour le niveau de déjà j'ai réglé à 26 donc valeur maxi ,il y a donc moins d'essence dans la cuve qu'a24 la valeur minimale.
Je vais surveiller ça. Et redonnerai des nouvelles.