Besoin d'un bon tuyau

Hej!

J'avais acheté du tuyau sur Aliexpress (histoire de voir) pour mes trop-pleins de carbu et la prise de dépression du robinet mais après un certain temps il deviennent durs et cassants.

Où est-ce que vous vous fournissez pour ce genre de chose ?

un tuto sur les durites (valable pour nos vieilles)

https://sortiedegrange.com/quelle_durite_de_carburant_choisir_pour_sa_voiture_ancienne/

Durite de trop plein, c'est du 4 je crois alors que pour la dépression c'est du 5 (de tête)

Chez tout bon grossiste, j'ai pas d'actions mais chez la bécanerie par exemple

https://www.la-becanerie.com/recherche/?q=durite+essence&universel=1

ou chez un spécialiste des anciennes

https://www.macadam2roues.com/fr/durite-essence-pvc/269-durite-essence.html

Sinon j'avais fait un assort de diamètres différents lors d'une visite à une bourse, y en a partout

Did210 a écrit:un tuto sur les durites (valable pour nos vieilles)

https://sortiedegrange.com/quelle_durite_de_carburant_choisir_pour_sa_voiture_ancienne/

Intéressant !

Durite de trop plein, c'est du 4 je crois alors que pour la dépression c'est du 5 (de tête)

Correct !

...Sinon j'avais fait un assort de diamètres différents lors d'une visite à une bourse, y en a partout

Ah bah oui, pas con ! Je vais faire un saut à Rétromobile le mois prochain. Je devrais trouver mon bonheur.

Ceci dit, je viens de percuter que le magasin de motoculture à côté de chez moi doit largement avoir de quoi en stock. Des fois les choses les plus évidentes...

Oui, ma durite renforcée de 7,5 pour l'arrivée d'essence, je l'ai prise au garage Renault à côté de chez moi, c'est de la durite de Master

Did210 a écrit:Oui, ma durite renforcée de 7,5 pour l'arrivée d'essence, je l'ai prise au garage Renault à côté de chez moi, c'est de la durite de Master

L'avantage c'est qu'on sait tout de suite d'où vient la panne !

Alors ça c'est petit

Je me fournis chez un concessionnaire de scooters près de chez moi, il vend ça au mètre. 3e il y a 2 ans.

Une autre question me vient à l'esprit (enfin deux) :
- jusqu'où descendent ces tuyaux ?
- quel est leur trajet ?

Un tuyau de la boîte a fumée ne passe pas très loin et j'ai une cuve qui goutte de temps en temps donc ce n'est pas trop le cocktail idéal...

La longueur on s'en fout, c'est des trop plein, le tout c'est que ça en foute pas partout si ça déborde. Les trop plein de carbu doivent se vider sur la route sans asperger le pneu AR, je fais ressortir les 4 groupir à droite sous la pédale de frein entre le bloc et l'axe du BO (donc ils n'ont pas tous la même longueur).

Ici sur mon Z 1000 par exemple

Normalement il y a une sorte d'œillet en caoutchouc dans cette zone pour guider les durites.

fabrice a écrit:Normalement il y a une sorte d'œillet en caoutchouc dans cette zone pour guider les durites.

Oui tout à fait mais c'est plus pour "rassembler" que guider.

Il faut déjà que je trouve du tuyau qui ne devient pas dur comme du bois en quelques mois. Je suis passé chez un vendeur de matos de motoculture à côté de chez moi, il a tout ce qu'il faut comme chez Casto mais en jaune fluo...

Ça fera tuning

C'est vrai que ça collerait presque avec ma nouvelle déco !

Sur la Bécanerie

https://www.la-becanerie.com/recherche/?q=durite+essence&universel=1