Restauration Z650 C3

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Restauration Z650 C3

Message  pointpoint le Mar 11 Nov 2014 - 13:08

Rappel du premier message :

Bonjour,

Ça y est, je me lance dans la restauration de mon C3 de 1979. Enfin, j'ouvre un nouveau sujet Very Happy

Je pense l'avoir payé chère, 1k€... elle est non roulante depuis 3 ans (d'après le vendeur... ), les fils sont bidouillés et la peinture perso... hummmm, a refaire Mad

J'ai branché la batterie de mon autre moto dessus : tout fonctionne !!! Que ça soit les feux comme les warnings ou le démarreur, tout fonctionne. Impec ! banane

Je voulais la faire démarrer avant de commencer une restau complète mais les premiers problèmes arrivent...

J'ai nettoyé les carbus, changé les pipes d'admissions (ce matin) et avant de remonter le tout, bien m'en pris, j'ai "essayé" la rampe de carbu... Le T d'arrivé d'essence fui (seulement ça). La hauteur des flotteurs sont réglés entre 24 et 25mm, les boisseaux réglés, enfin tout est bon (à mon avis sbwing )
Ma question est donc : "Est ce que je peux démonter le T d'arrivé sans tout démonter ?

Ah oui, j'ai commandé des pièces sur le site de la team kawa : 1 cerclage de feux avant, le kit de pipes d'admission (j'ai ai reçu 4 droites donc les prises de dépression sont en "l'air" pour les 2 de gauche), 2 câbles d’accélération et 1 cabochon de cligno (qui ne va pas non plus, carrément trop "gros" tir )

P.S : Je viens de commander la RMT qui va bien.

Si vous avez des questions, n'hésitez pas ! rabbit

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Re: Restauration Z650 C3

Message  Did210 le Lun 18 Avr 2016 - 21:33

Cherche pas, t'as pas la bonne référence de kit :

il faut du BCR 402 et pas du BCF







Ta vendeuse chez Cardy s'est plantée. Ça me paraissait bizarre car les étriers sont tous les mêmes sur les B, C et D

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Re: Restauration Z650 C3

Message  pointpoint le Lun 18 Avr 2016 - 21:38

Merci, je vais voir sur ebay du coup... nul
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Re: Restauration Z650 C3

Message  pointpoint le Mar 19 Avr 2016 - 21:32

J'ai pas commandé sur la bay pour mes kits de réparation mais ici : http://www.motodiscount.fr/produit.php?ref=359211_245699

Je ne sais pas ce que ça va donner. Mais pour le prix je suis quand même "gagnant" (même si j'ai un kit dans le cul No )

Affaire a suivre Wink

P.S : Merci pour la réf Did tchin
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Re: Restauration Z650 C3

Message  Did210 le Mar 19 Avr 2016 - 21:47

pointpoint a écrit:J'ai pas commandé sur la bay pour mes kits de réparation mais ici : http://www.motodiscount.fr/produit.php?ref=359211_245699

Je ne sais pas ce que ça va donner. Mais pour le prix je suis quand même "gagnant" (même si j'ai un kit dans le cul No )

Affaire a suivre Wink

P.S : Merci pour la réf Did tchin

Effectivement c'est meilleur marché que chez mon fournisseur où j'ai payé 54€ le kit pour 2 étriers.

Lien à garder

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Re: Restauration Z650 C3

Message  pointpoint le Mar 19 Avr 2016 - 21:51

Faut rajouter 10 balles de cochon. Ça fait 46 roros livré à peu prèt.
Après tu peux commander autre chose, le port n'augmente pas.

P.S: Je crois qu'ils ont un "magasin" ebay, et que le port est offert quand on achète dessus.
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Re: Restauration Z650 C3

Message  pointpoint le Mer 20 Avr 2016 - 19:58

Le prix des pochettes de joints m'étonnes ? Surtout pour du Vesrah ?! Razz
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Re: Restauration Z650 C3

Message  vroumz6 le Mer 20 Avr 2016 - 21:05

Combien ?

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Re: Restauration Z650 C3

Message  pointpoint le Jeu 21 Avr 2016 - 19:00

vroumz6 a écrit:Combien ?

Pas très chère, mais il y a plusieurs pochettes diffèrentes : http://www.motodiscount.fr/liste_catalogue.php?caracteristique=1&caracdisp=814&id_rubrique=308

Ca va de 30/35 balles 93,60 pour la Centauro...

A mon avis il doit y avoir une coquille parce que les pochettes "haut moteur" sont plus chère :/
( http://www.motodiscount.fr/liste_catalogue.php?caracteristique=1&caracdisp=814&id_rubrique=299 )
Maintenant, le prix est affiché comme ça donc si tu commande, tu dois payer le prix affiché ! Wink

Tiens, le catalogue pour la Z :
http://www.motodiscount.fr/moncatalogue.php
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Re: Restauration Z650 C3

Message  vroumz6 le Ven 22 Avr 2016 - 4:34

Les photos ne représentent pas le vrai produit et il n'y a pas de descriptif précis,c'est dommage,je préfère payer un peu plus et être peinard.La pochette haut moteur a un prix proche de ce que j'ai payé (vesrah)

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Re: Restauration Z650 C3

Message  pointpoint le Dim 24 Avr 2016 - 16:15

Oui tu as raison, je ne sais même pas quand je vais être livré... Et je déménage bientôt lol!
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Re: Restauration Z650 C3

Message  K-BB le Mar 10 Mai 2016 - 20:19

Alors elle avance cette moto ? Prete pour les beaux jours ?
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Re: Restauration Z650 C3

Message  pointpoint le Mar 10 Mai 2016 - 20:35

Hey merci de demander rabbit

J'attend de recevoir mes kits de rénovation d'étrier avant pour pouvoir rouler Razz
J'ai encore la housse de selle a mettre, la patte de déport pour la béquille centrale (sinon elle vole celle là ! tir ), les rétros à essayer de refaire parce qu'ils sont bien piqués, une synchro et roule ma biche ! Smile

Normalement après c'est bon, mais il faut que je fasse un tour complet de la bête. J'ai aussi une petite fuite d'huile, elle partira quand je roulerais cool

Et ta tienne, t'as trouvé un marlon mécano pour ta synchro ? Razz
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Re: Restauration Z650 C3

Message  fabrice le Mer 11 Mai 2016 - 13:10

Merci à vous 2 pointpoint et K-BB pour vos deux posts parallèles pleins de rebondissements.tchin

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Re: Restauration Z650 C3

Message  pointpoint le Dim 29 Mai 2016 - 21:05

fabrice a écrit:Merci à vous 2 pointpoint et K-BB pour vos deux posts parallèles pleins de rebondissements.tchin  

Mais de rien Wink

Ça y est, j'ai fait mon premier kilomètre ! Very Happy

1,4 km de bonheur ! Forcément après 2 ans de restauration banane

Donc samedi aprèm j'ai remonté mes freins avant, viré la béquille centrale, mis de l'essence (oui oui j'en ai trouvé lol! ), changer la housse de selle (merci à la mamie de madame qui m'en a refaite une avec les patrons de l'ancienne Razz ) et je suis allé faire un ti' tour pour tester l'engin.

Premier stop elle cale, ralenti trop bas. Elle monte bien dans les tours même si j'ai testé dans mon village donc j'ai pas trop tapé dedans (<70 km/h).
La poignet de frein est encore un peu (beaucoup) trop molle. J'me tâte a prendre le MC du 750... learn Faut dire que la j'ai un MC de triumph, et il n'y a pas le pas de vis intégré pour y mettre le rétro droit ...

Voilà, il est content le gamin ! cheers

Ah oui, j'ai un "vilain" bruit de chaine primaire au alentours de 1000 tr et une espèce de pschiiitt régulier...
J'essaie d'affiner la richesse et après elle aura droit a une bonne synchro. J'espère régler ces petits problèmes.

Ah oui, comme K-BB j'ai un suintement au niveau du joint de carter d'huile. Joint kawa neuf...

Aller, photos :









Voilà, si vous avez des avis ou questions ?!

Bye
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Re: Restauration Z650 C3

Message  Did210 le Dim 29 Mai 2016 - 21:23




Soit t'as trop mangé ces derniers temps, soit elle accélère fort et tu glisse soit il faut changer les lunettes de mamie  grrr

Nan, j'déconne, elle est belle, y a pu ka fignoler les réglages   cool1

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Re: Restauration Z650 C3

Message  pointpoint le Dim 29 Mai 2016 - 22:11

Ahah je sais...

C'est après l'essai, ça s'est détendu... Pour le moment ça me va comme ça ^^
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Re: Restauration Z650 C3

Message  K-BB le Lun 30 Mai 2016 - 7:11

Yes c'est cool elle a de la gueule!

Comme Did reste plus que les réglages! Pour l’espèce de " pschiiitt " c'est ton tendeur de chaîne à mon avis j'avais pareil sur la mienne.

Feloch' à toi rabbit rabbit rabbit

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Re: Restauration Z650 C3

Message  fabrice le Lun 30 Mai 2016 - 7:17

Félicitations par contre j’aurai gardé la béquille centrale car c'est bien pratique pour démonter une roue ou faire la vidange. tchin

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Re: Restauration Z650 C3

Message  Jeep le Lun 30 Mai 2016 - 8:54

fabrice a écrit:Félicitations par contre j’aurai gardé la béquille centrale car c'est bien pratique pour démonter une roue ou faire la vidange. tchin
Pareil, si le 4en1 le permet, je peste à chaque fois sur le ZRX pour graisser la chaîne.
La centrale s'est franchement plus pratique.
Belle resto, et maintenant : y a plus qu'à !!!! cool1
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Re: Restauration Z650 C3

Message  pointpoint le Lun 30 Mai 2016 - 20:55

J'aurais bien aimé la garder c'te béquille. C'est juste qu'une fois repliée elle touchée la chaine, même avec une patte de déport et pis la garde au sol été vraiment plus terrible du coup ...
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