Restauration Z650 C3

pointpoint a écrit:Arf :/

Ca ne va pas poser de blème cette histoire ?
La tienne tient bien la route ?

Pas de pb de tenue de route mais je crois que ça fausse un peu le compteur.

Pour le silicone, c'est toute une polémique moi je met de la noir ou de la bleue.

en 18 pouces tu trouves des pneus plus performants!

Je vais voir pour la pâte, de toute façon j'attend mes joints pour refermer

De toute façon les pneus seront du BT 45

très bon choix le BT45

Pneus commandés !

Pour info, ça m'a coûté un peu plus de 170 boules

Et maintenant c'est toi qui a les boules

Pour refermer les carters moteurs : LOCTITE 5923, y a pas mieux.

mise en oeuvre avec un petit pinceau, sans silicone et sans solvants

C'est ce que tu utilise ?

oui, et des potes aussi, jamais une fuite si c'est posé correctement et serré au bon couple.

Ça forme un joint qui reste souple

J'ai déjà 2 tubes de pâtes à joints donc je pense que je vais utiliser la loctite grise qui est entamée. J'ai jamais été emmerdé avec cette pâte.

Merci du tuyau en tout cas

Si ça fuit je démonterais et achèterais cette pâte

Ayé ! J'ai reçu mes pneus ce matin

Normalement, le colis de Marlon doit être arrivé lui z'aussi, ça attendra 14h30 que la boutique ouvre

Bonjour,

Ce matin, je suis aller chez un garagiste pour le montage des pneus... Et il y en a qui mérite des fessées

Explications : En démontant les anciens pneus, ont a trouvé de belles chambres à air à l'intérieur... Dans des pneus et jantes tubeless !!!

Du coup mon mécano va voir pour acheter les valves kivontbien.
D'ailleurs, si vous avez une/des références pour les valves, je prend !

@Marlon : J'ai bien reçu ton colis,
Juste une question, les 2 vis que tu m'as filé pour la pompe sont plus longues que celles que j'ai tuées, c'est pô grave j'espère ?

Bonne zournée !

Alors n'oublie pas de bien brosser le fond de jante pour ôter tous les résidus de caoutchouc, c'est la garantie d'une bonne étanchéité de ton tubless, surtout si il y a eu une chambre qui a pu coller à la jante. exemple d'une de mes jantes repeinte



Pour les valves sur le Z 1000, j'ai mis des valves coudées à 90° en alu, elles ne se changent pas à chaque pneu. Un peu plus chères, mais à vie, la prochaine fois que je les changerai, normalement je serai en déambulateur  

Autre avantage, t'es pas emmerdé avec les gonfleurs qui sont souples comme mes genoux et bordéliques à mettre correctement

Si tu met ça, met les du bon côté pour ne pas être emmerdé par la chaîne

Mon mécano m'a dit qu'il les commanderait ces valves. Il m'a aussi parlé d'une pâte pour parfaire l’étanchéité et il a déjà brosser le fond de la jante

Merci pour les conseils Did

Je suis toujours en attente des pièces commandé chez Richie et de mon cadre donc j'ai encore le temps

Bonsoir,

J'ai récupéré mon cadre et compagnie de l'époxy
C'est propre, ça brille, je suis content







T'as vu Marlon ta belle béquille toute repeinte

J'ai aussi pris une photo des 2 différentes vis de la pompe qui sont plus longues que celles que j'avais :


Voilou pour aujourd'hui, et c'est déjà bien