Restauration Z650 C3

Cette aprem j'ai monté le dyna

Je pense avoir bien tout monté sauf que la lampe témoin reste tout le temps allumée...

Donc mauvaise connectique, faut que j'essaie en échangeant le fil blanc avec le fil noir et inversement...
Pourtant c'est simple qui disait : fil rouge sur le bouton rouge, fil vert sur le bouton vert

Faut bien se mettre sur le T et avoir la loupiotte qui s'allume c'est ça ?

Ah oui forcément, j'ai encore pété un truc en démontant :


La il manque des "pattes", grave docteurS ?

Les pattes sont nécessaires.

M*rde...

Quelqu'un aurait il ça en stock ? Même sans la came hein :-P

Les pattes servent "à tourner" l'ensemble et elles sont cassées parceque l'ancien mécano à trop forcé...
Pas grave ça marche quand même.

Ya pas de souci tu pense ?

Parce que là, l'aimant qui remplace la came ne tourne pas où n'est pas en translation sur l'axe, y'a pas de jeu quoi ...

J'ai remis le contre écrou au niveau des ergots mais je ne sais pas si ça va le faire...

Les pattes positionnent ton aimant à la bone place.

Regarde sur le site d'enchère le plus connu, il y en a à vendre pour pas grand chose.
Ensuite ta lampe témoin doit s'allumer quand tu es sur F ( fire ) donc à quelques degrès avant le T ( point mort haut ).

antonio67390 a écrit:Les pattes positionnent ton aimant  à la bone place.

Regarde sur le site d'enchère le plus connu, il y en a à vendre pour pas grand chose.
Ensuite ta lampe témoin doit s'allumer quand tu es sur F ( fire ) donc à quelques degrès avant le T ( point mort haut ).

T'es sur pour les ergots ?
Parce que là l'aimant ne peut pas bouger puisqu'il est coincé "en bas" au niveau des masselottes.

Si Alain dit que ça peux le faire, je vais essayer et on verra.

Merci pour l'indication du F !

Tu as raison, les ergots ne servent pas pour le dyna. Désolé pour cette erreur.

Pas de soucis

J'ai bien réglé l'allumage sur le F mais la batterie n'avait plus de jus

Du coup je l'ai rechargé et j'attend demain pour la démarrer.

Elle devrait démarrer au quart de tour si ta carburation est bonne

Oui mais batterie naze... Je vais réessayer dans la journée

Ça y est ! La belle à redémarrer

J'en ai chié mais elle est partie et à chaud j'ai plus eu de soucis de redémarrage

Voilà une tite vidéo, ça claque un peu, surement le jeu aux soupapes



J'ai un petit souci de phare avant, il se déboîte sur le haut Faut que je regarde de plus prêt à ça

Nikel ça le fait ça.

Elle fait un joli son.

Bah le 4 en 1 n'a plus de chicane Le son est super "bruyant" du coup

Excellent tout ca.

Il faudrait vérifier si le tendeur de chaine n'a pas besoin d'un réglage.

Le principal, c'est qu'elle tourne !!