Restauration Z650 C3

pointpoint a écrit:Jeu au soupape je pense aller dans un "vieux" mécano moto d'Amiens, un irréductible... Ou au moins faire un devis

Un petit article du courrier local  :
Motoservice Amiens

Pour la synchro je lui demanderai aussi ou bien je j'essaierai de fabriqué une colonne "à mercure"

Pour te donner des idées: http://dnepr.ural.free.fr/depressiometre.htm

Merci Alain, j'avais déjà découvert ce site

Le plus simple serait de faire un dépressiomètre double et de faire carbus 1-2 puis carbus 3-4 et après comparer le 2 avec le 3...

Déjà faut réussir à le fabriquer ce fameux dépréssiomètre

Yapluka !

pointpoint a écrit:
Le plus simple serait de faire un dépressiomètre double et de faire carbus 1-2 puis carbus 3-4 et après comparer le 2 avec le 3...

Quand tu touche à un carbu, ça influe sur les autres, y a un palonnier sur nos Z !

ça serait 4 carbus complétement indépendants, je dis pas non, mais là c'est uns fausse bonne idée

Euh ok



J'ai plus qu'a en faire avec 4 colonnes alors

J'en ai acheté un chez Louis Mottorad pour 50e et depuis je l'ai bien rentabilisé.

Salut,

J'ai regardé sur louis mais je n'ai vu que des dépressiomètres à aiguilles.
Déjà faut que j'installe le dyna, que j'achète la peinture et que je vois avec mon garagiste s'il peux me le faire àpaschère

D'ailleurs, je voudrais me rapprocher du luminous dark blue. Auriez vous un/des code/s couleur/s ?
J'ai déjà regardé chez Delestrez mais parmi les 15 classeurs de 500 pages chacuns j'en ai eu du mal

Par contre, à votre avis, de combien de ml ou litres ou même grammes aurais je besoin pour le résé + dosseret + écopes ?
Pareille pour le vernis ?

ça se calcul en cm2, tu peux estimer.

Une bombe de vernis type 2k de 400ml devrait suffire mais pour la peinture je prendrai un peu plus et aussi de l’apprêt pour avoir une belle peinture.

Chez Louis c'est effectivement à aiguilles, j'en ai un et ça va bien, le garagiste risque de te prendre 70e.

Je demanderai un devis au pire

70€ pour faire ça ... Ils se touchent un peu quand même

Merci, pour la peinture je pense prendre 0.5 l de peinture et 0.5 l de vernis soit environ 85 roros ... + l'apprêt (je ne connais pas le prix).

Carbtune,75 euros direct chez morgan carbtune,un plaisir à utiliser et rentabiliser au 2ème réglage

pointpoint a écrit:Salut,

D'ailleurs, je voudrais me rapprocher du luminous dark blue. Auriez vous un/des code/s couleur/s ?

RS Motorbike

http://www.rsbikepaint.com/fr-fr/colours.php?setlocale=true#makeid=79&modelid=2627&prodyear=1979&colourscheme=7065

http://www.rsbikepaint.com/fr-fr/shop-paints.php?colourscheme=7065&16701=on

tu tapes le modèle de ta brêle et l'année, le volume choisi et hop

faut prendre sous couche et vernis de la même marque sinon risque de surprises

Bah mal le site mais chèross (enfin pour moi ^^)



Oui vroum, pour le coup je pense que c'est mieux d'en acheter un, ça servira toujours

Je ne trouve pas que les prix sont chers ( bien que je n'y connais pas grand chose )

Bah je peux avoir pour 100€ même si ce n'est pas du candy

Je suis actuellement au chomedu du coup je fais gaffe aux dépenses "superflu"

Le candy est fait en 3 couches superposées. D'ou un prix plutot cher.

La peinture a toujours était très cher en materiel et en main d'oeuvre car on y passe vite quelques heures pour du super boulot.

Oui je me doute que ce soit une peinture "compliquée" à peindre, surtout que je suis une brèle débutant en peinture

Je pense juste me rapprocher du bleu "luminous dark blue" sans passer par le candy...

J'ai juste à trouver une teinte proche de celle ci, même si ça va être compliquée a trouver

Cette aprem j'ai monté le dyna

Je pense avoir bien tout monté sauf que la lampe témoin reste tout le temps allumée...

Donc mauvaise connectique, faut que j'essaie en échangeant le fil blanc avec le fil noir et inversement...
Pourtant c'est simple qui disait : fil rouge sur le bouton rouge, fil vert sur le bouton vert

Faut bien se mettre sur le T et avoir la loupiotte qui s'allume c'est ça ?

Ah oui forcément, j'ai encore pété un truc en démontant :


La il manque des "pattes", grave docteurS ?