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Fin de remise en route. C'est finish!!!

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Message par K-BB Mer 10 Juil 2013 - 20:59

Vs êtes en silencieux d'origine vous ?

Vu que le silencieux origine est hors de prix je me rabat sur un 4 en 1 marsha ou marving. Si quelqu'un a ca d occasion.

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Message par Marlon Mer 10 Juil 2013 - 23:19

Pot d'origine sur la F2 et la B2.
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Message par Alain94 Jeu 11 Juil 2013 - 17:57

K-BB a écrit:Vs êtes en silencieux d'origine vous ?

Vu que le silencieux origine est hors de prix je me rabat sur un 4 en 1 marsha ou marving. Si quelqu'un a ca d occasion.


Toujours les pots de 1979....
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Message par K-BB Jeu 11 Juil 2013 - 20:33

La moto est partie Sad Sad 

Bon j'ai regardé les silencieux et rien d'occaz!!
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Message par Marlon Jeu 11 Juil 2013 - 23:06

Pour en trouver d'origine c'est pas simple. C'est trés rare. Il y a des lignes complétes Buso, mais c'est dans les 800 euros.
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Message par K-BB Jeu 11 Juil 2013 - 23:11

Yes ça confirme ce que je pense. C'est pour ça que je m'oriente vers un marshall ou un marving. D’après vous le mieux ?
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Message par Marlon Ven 12 Juil 2013 - 10:02

Regarde cette annonce. Il y a des échappements.

http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/504674266.htm?ca=4_s
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Message par K-BB Ven 12 Juil 2013 - 19:42

Merci Marlon. J'ai contacté le mec.

Les silencieux sont en état moyen. J'attends ces photos.
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Message par LoRZo Ven 12 Juil 2013 - 21:28

Salut KBB,

J'ai fait modifier les collecteurs d'origine pour adapter des silencieux adaptable trouvés à bas prix en Allemagne.
C'est une piste que je te donne si les silencieux sont trop pourris ( ce qui était mon cas).

regarde sur mon post : https://z650.forumactif.com/t423-les-motos-de-lorzo

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Message par K-BB Ven 12 Juil 2013 - 21:53

Ouais bien ta modif mais les collecteurs d'origine sont impossible à trouver....

J'ai un 4 en 1 pour le moment en un seul morceau. Je pense que je vais craquer pour le marshall. J'en avais vu un d'occaz il y a peu et il n'y ai plus sur le bon coin.
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Message par K-BB Sam 20 Juil 2013 - 18:11

De retour d'une semaine de vacances sous le soleil. Ça n'a pas beaucoup bougé sur le forum!

Encore 2 semaines de vacances et on va sortir la bête.

Quelqu'un à une bonne adresse pour un marshall neuf à prix compétitif et une boutique sérieuse ?

Merci!
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Message par Marlon Sam 20 Juil 2013 - 20:04

K-BB a écrit:Bon bon bon!!

Je reviens de faire une ptite virée. Je sors la moto la batterie est faible démarrage elec impossible Evil or Very Mad Evil or Very Mad

Démarrage au kick nikel. Laughing Laughing

Starter et hop c'est parti. Je fais quelques kilomètres. Je m’arrête à l'essence et contrôle le ralenti je l’ajuste et la moto tient impec et le moteur tourne à mon avis maintenant normalement.

Quelques petites bricoles à regarder quand même :

- Tension des câbles d’accélérateurs j'ai comme un mauvais retour à la poignée.
- L'aiguille du compteur qui bouge de temps en temps.
- La tension du câble d'embrayage. J'ai une très mauvaise garde.
- La roue avant rebondit sur certaines portions de route.
- Parfaire la synchro la semaine prochaine.

Sur la B2 que je viens de finir, j'ai aussi l'impression que la roue AV "rebondit". Après moult vérifs, verdict: balourd sur la roue AR. Je la dépose mardi, chez mon pote, pour reprendre le rayonnage.
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Message par K-BB Dim 21 Juil 2013 - 12:14

Merci pour ta piste je regarderais ça. Le mec me l'aurait dis au montage du pneu si la roue était voilé.

De mon coté les amortisseurs sont réglé à 1 peut être trop souple.

Je cherche tjs un site pour le marshall!!!
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Message par K-BB Dim 21 Juil 2013 - 18:21

Avant de commander je regarderais la laine de roche pour voir l’état. Ça coute moins cher mais le pot ne sera tjs pas homologué!!!
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Message par K-BB Lun 22 Juil 2013 - 18:06

J'ai bien une " mitraillette " entouré de " mousse " dans le pot qui fait une 20aine de centimètres.

Je vais avoir du mal à la sortir....

EDIT : c'est impossible à la sortir! Trop grippé et soudé.

Sinon pour les amortisseurs j'ai un doute sur le réglage

Voici une photo: Je suis bien en position 1 ?

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Message par Marlon Lun 22 Juil 2013 - 22:54

Ils sont réglés sur la position la moins dure.
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