Re: Allumage type Dyna

par Did210 Jeu 15 Fév 2024 - 10:07

gisH2 a écrit: Comme quoi y faut écouter les connaisseurs !

Un maître (étalon ?) notre JM I love you

JM, si tu nous lis .......

par fabrice Jeu 15 Fév 2024 - 10:26

gisH2 a écrit: Sur ma B2 , un des fils à la sortie de l'alternateur était "cuit" , ça chargeait ou pas !Je me rends compte que ça charge plus comme il faut avec une batterie très faible ! je prends la mesure chez moi ,c'est bon ......je pars faire un tour , au retour batterie HS ! je contrôle ça charge pu ! J'ai donc vérifié la continuité des fils entre l'alternateur et le régul ,en manipulant délicatement, j'ai constaté que le jus passait aléatoirement sur un fil qui à la vue n'était pas cassé mais plus vraiment conducteur ! J'ai changé les fils et plus de soucis depuis , même régul et même batterie (au plomb)

J'ai eu un peu le même pb, pour moi c'était au niveau du régulateur qui est placé sous le bac à batterie et forcément on le zap un peu vu où il est placé ... un des fils était dessoudé mais de temps en temps faisait contact.
Avec des rupteurs on peut redémarrer mais avec le dyna sans jus, on reste sur place.

par elcolibri2000 Jeu 15 Fév 2024 - 21:27

Oula, je vois que le sujet déchaine les passions Very Happy

Alors c'est vrai que la sortie du régulateur n'est pas du tout "propre", je n'ai pas d'oscilo mais mon voltmètre un peu "évolué" mesure la fréquence de la double alternance.
Le BMS n'apprécie probablement pas ce signal pas vraiment continu. En tout cas au delà de 1500 tr/min, je mesure bien un courant de charge.
J'ai le WE pour investiguer.

par JMZ1000 Ven 16 Fév 2024 - 9:04

Did210 a écrit:
Un maître (étalon ?) notre JM JM, si tu nous lis .......

Un mètre étalon . Allumage type Dyna - Page 4 10587

par gisH2 Ven 16 Fév 2024 - 10:26

JMZ1000 a écrit:
Did210 a écrit:
Un maître (étalon ?) notre JM JM, si tu nous lis .......

Un mètre étalon .

Hé ! l"autre ! Exagères pas non plus ! Rolling Eyes

par Jeep Mar 27 Fév 2024 - 18:17

Juste une question subsidiaire, Z'avez pris où l'alim ?
Fil noir/jaune à une bobine ? + stop frein AR ? .... ?
Merci

par Did210 Mar 27 Fév 2024 - 18:31

Jeep a écrit:Juste une question subsidiaire, Z'avez pris où l'alim ?
Fil noir/jaune à une bobine ? + stop frein AR ? .... ?
Merci

Tu parle de quoi ? Dyna ou Shimanmachintruc ?

par Jeep Mar 27 Fév 2024 - 18:38

Chinoiseries comme Dyna, je pense que c'est pareil non ?
Dyna indique d'aller se brancher à la bobine, le chinois ne dit rien à ce sujet, je n'ai pas de notice

par Did210 Mar 27 Fév 2024 - 18:42

Jeep a écrit:Chinoiseries comme Dyna, je pense que c'est pareil non ?
Dyna indique d'aller se brancher à la bobine, le chinois ne dit rien à ce sujet, je n'ai pas de notice

Je te mets la notice branchement + réglages en français dans le paquet

Le + (les 2 rouges) sur le jaune/rouge des bobines pour être coupé par le coupe circuit d'urgence au guidon, pas de masse, et pour le faisceau, le noir du plateau sur le noir de l'ancien rupteur et le blanc sur le vert

par Jeep Mar 27 Fév 2024 - 18:44

Ok merci à toi

par elcolibri2000 Ven 1 Mar 2024 - 21:56

Alors le fin mot de mon problème de charge. Je confirme que c'est bien lié à la batterie Lithium (et son électronique).
La sortie bruitée du redresseur/régulateur ne convient pas à ce type de batterie. l'électronique de la batterie qui détecte ce bruit doit ouvrir le circuit, ce qui génère un pic de tension et ça le régulateur ne supporte pas --> j'ai grillé 2 régulateurs.
Commande d'un nouveau R/R + batterie plomb-acide Yuasa --> tout est ok.

par Did210 Sam 2 Mar 2024 - 12:21

elcolibri2000 a écrit:Alors le fin mot de mon problème de charge.....
Commande d'un nouveau R/R + batterie plomb-acide Yuasa --> tout est ok.

"Le MIEUX est souvent l'ennemi du BIEN"

par fabrice Dim 17 Mar 2024 - 5:33

Je regardais le prix d’un plateau d’allumage dyna en France c’est 240e, le moins cher de provenance chinoise 150e si celui d’aliexpress fait le job pour 50e c’est une bonne affaire.

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