Problème boisseau de carbu

Bonjour à tous les zedistes,

La rénovation de mon z avance doucement mais surement, jusqu'à présent chaque fois que Jai eu un soucis Jai trouvé la réponse dans cet excellent forum mais la jai besoin d'aide... Jai démonté ma rampe de carbu pour la nettoyer a fond tout s'est bien passé jusqu'à arriver au moment ou je dois enlever le boisseau qui je pense est complètement collé (caramélisé) vu l'état des gicleurs et autre pièce interne. Par rapport a la photo que Jai inséré vous pouvez me confirmer que normalement en tirant sur la came le boisseau devrait venir? Et si oui comment je peux le décoller ?
Merci d'avance pour votre aide...

Oui si tu tires bien droit sur la came, ça vient tout seul.

Tu peux essayer en réchauffant (sèche cheveux) le corps ou en laissant tremper une nuit dans du SP95. Moi, j'utiliserai la 2e solution.

Un bon passage aux ultrasons ne sera pas du luxe si tu as des résidus de vielle essence séchée partout.

Oui laisse tremper essence, gasoil, WD 40, ....
Surtout ne pas forcer, en dessous il y a l’aiguille et c'est très fragile !

Merci pour vos réponses, j'avais déja essayé le seche cheveux mais ça n'a rien changé, je pensais bien au trempage mais j'attendais des retours pour savoir dans quel produit , je vais tenter dans l'essence ... Pour le bac a ultrason ce sera la prochaine étape quand tout sera bien démonté, je vous tiens au courant après une bonne nuit dans l'essence.
A bientôt...

Pour dissoudre les résidus caramélisés qui sont des résidus d'essence, rien de tel que ...... l'essence

Idem, pour nettoyer les dégoulinures jaunâtres sur les cuves provoquées par des suintements aux joints de cuves => chiffon et SP95

Pour moi :dépose du gicleur principal et du diffuseur, déjà l'aiguille sera décollée, ensuite un coup de bombe de nettoyant carbu ou frein et çà doit venir, reste la possibilité d'un 1er bain aux u.s qui permet de tout démonter et ensuite tout mettre au propre.

Sort les bien droit une fois décollés car il y a dans le corps du carbu un pion (un détrompeur) et donc une rainure dans le boisseau sur toute la longueur qui l'empêche de tourner

Bonjour a tous, hier je suis rentré du boulot avec un jerrican d'essence , ça a trempé toute la nuit + toute la journée et .... Rien du tout collé de chez collé. Dimanche après midi j'avais déjà dévissé toutes les autres pièces coté cuve et envoyé wd 40 et nettoyant frein. Je viens de recevoir mon bac a ultrason (il a pas encore servi) , est ce que vous pensez que ça peut marcher ? par contre je n'ai que du vigor, je n'ai pas encore d'autres produits qu'en pensez vous? Petite précision la gamine n'a pas tournée depuis + de trente ans...

Ça a mis trente ans pour ce coller et tu voudrais que cela se decolle en 24 heures ?? Patience, patience, en restoration il ne faut pas brusquer les choses ni être pressé sinon ça peut coûter cher ....

Comme dit Olivier, un peu de patience.
Concernant le vigor, ça le fait très bien .
Suivant la contenance de ton bac, tu mets un ou deux bouchons.
Par contre comme pour tout produit, il faut bien rincer.
Idéalement un passage au ultra-sons à l'eau claire pour rincer

Le vigor ne sera pas assez puissant pour dissoudre ces résidus. L'idéal est de sortir ces boisseaux pour ne pas les cuire dans le bac à US. Essaye quelques gouttes de dissolvant pour ancienne peinture, ça se trouve au rayon bricolage de tout bon supermarché avec l'acétone et autre essence F

Merci pour vos réponses , effectivement un peu de sagesse ça ne fait pas de mal
Je l'ai remis a tremper dans l'essence et je vais voir si je trouve du dissolvant a peinture ce week end

Did210 a écrit:Le vigor ne sera pas assez puissant pour dissoudre ces résidus. L'idéal est de sortir ces boisseaux pour ne pas les cuire dans le bac à US. Essaye quelques gouttes de dissolvant pour ancienne peinture, ça se trouve au rayon bricolage de tout bon supermarché avec l'acétone et autre essence F

Qu' est ce que tu veux dire par "ne pas les cuire dans le bac a ultrason?

Pour que l’ultrason fonctionne, il faut que l’air puisse circuler (des micros bulles c'est le principe de l’ultrason ) or là si tes boisseaux sont collés donc colmatés, il n’y aura pas de circulation possible et cela ne fera rien. Comme te l’as dit Didier, il vaut mieux essayer de diluer cette colle pate qui te bloque les boisseaux. Une fois sortie tu pourras tout passer aux U.S.

La solution rapide et qui marche à tous les coups : une casserole et de l'eau. Tu plonges ton carbu dedans et tu fais chauffer. C'est naturel et gratos en plus.

J'ai essayé pas mal de "recettes" dans mon bac à US mais aucune ne m'a vraiment convaincu. Entre celles qui norcissaient l'alu et celles qui ne faisaient pas grand chose, j'ai fini par tester et approuvé le Ticopur 33 de chez BPAC. Au moins je sais que c'est fait pour.