elle veux pas démarer

oui Michel.

Les soupapes tordues donc pas d'aspi ou la chaîne de distrib en vrac

Avant d'investir dans un compressiomètre tu bouches le trou de bougie avec un doigt (pas certain que ça passe) et tu lances le démarreur.
S'il y a de la compression tu devrais le sentir.

merci les gars pour vos avis.
alors oui j ai reglé la distrib apres ce bruit, c'est la que j'ai decouvert que le distrib avait été décalé.
je pense que je vais devoir l'ouvrir jusqu'au soupapes. de toutes façon comme elle bouffait de huile il va falloir que je regle ce probleme.
donc voila.
je ne manquerai pas de vous tenir informer.
merci beaucoup ! c'est toujours tres enrichissant d'avoir des avis exterieurs.

Avant d'ouvrir pour la conso d'huile il faut comparer les compressions prises normalement(enfin presque vu que le moteur ne pourra être chaud) et avec un bouchon d'huile versé dans chaque cylindre, cela donne une indication sur l'usure de des pistons/segments ,si ton moteur a beaucoup de km,fais des recherches pour prévoir le budget.

Ben oui parce qu'il y a une suite.

j'ai donc ouvert le moteur.
ma distribution était effectivement décalé.
en allant plus loin , j'ai vu qu'une de mes soupapes était foutu, et depuis longtemps apparement vu la calamine sur les trois autres.
je vais essayé de poster une photo parce que la soupape avait l'aire d'avoir pris un arc electrique.
je pense a ca, parce qu'il n'y avais pas de marque de bout de metal dans la chambre de combustion (marquage ou autres signe) et de par la forme du trou.

je l'ais donc changé.

ma chaine de distribution est completement foutu, j'ai aussi un des pignons guide chaine de distrib completement défoncé. et les petits silent bloque qui sont avec.
le carter est aussi marqué par la chaine.

mais bon ,j'ai tout remonté.

comme le calage est decalé d'un demi centimetre au tour moteur ( vu que la chaine mesure plusieurs millimetres de plus qu'elle ne devrais) j'ai donc dècaler  mon allumage en concequence ( au pif + ou - 1/2 centimetre).

ben vous savez quoi ,elle a démarer.

avec un bruit de chaine de la mort
mais elle a démaré au premier coup de kick.

je vais donc tout redémonter ,commander les pieces, et tout sera parfait.

vous vous dites certainement, que j'aurai du tout acheter avant de remonter .
Comme je ne m'étais jamais aventurer si loin dans les profondeurs d'un moteur, je voulais êtres sur que je serais capable de remonter tout correctement.
maintenant je sais

merci encore a tout ceux qui m'on épaulé, ce forum est tres utile, on a pas toujours les réponces , mais on a toujours des directions, des suggestions pertinente, et un vrais esprit de partage.

merci a tous , et j'en suis sur ....a bientot

je vous laisse ecouter le bruit de tout les diables
https://youtu.be/PAlk5j7tWuY

voila , on peut comparer la calamine sur les deux soupapes,
elle a roulé un moment sur trois cylindres c'est évident, incomprehensible !