Problème de batterie

Je vais monter ca a un ami qui en connaît plus que moi niveau électrique…

Merci pour votre aide

Ou se trouve les diodes dont vous me parlez ?

Merci

Elles ne sont pas accessibles, elles sont dans la cellule redresseuse B1





On peut les contrôler à l'ohmmètre (au moins pour voir si une est coupée).

Si la cellule redresseuse est défaillante, pas évident d'en retrouver une, mais c'est pas compliqué à refaire, 6 diodes de puissance, un bout de cuivre à circuit imprimé, une boiboite pour mettre tout ça, un connecteur et hop !

le redresseur se trouve sous le bac a batterie de memoire sinon un pont diode de se genre doit faire affaire a confirmer par des cracks de electricité

https://www.amazon.fr/Redresseur-Triphas%C3%A9-Courant-Alternatif-Commutation/dp/B07V7FLYF8/ref=sr_1_20?adgrpid=55223856654&gclid=EAIaIQobChMIz5Wa76jX9AIV5QyLCh3XLwtPEAAYASAAEgJZcfD_BwE&hvadid=275552213892&hvdev=c&hvlocphy=9055159&hvnetw=g&hvqmt=e&hvrand=18386078489521025443&hvtargid=kwd-334009571474&hydadcr=15282_1765349&keywords=redresseur+triphas%C3%A9&qid=1639073637&sr=8-20

A priori oui, bien surdimensionné pour ce qu'on lui demandera, mais qui peut le plus peut le moins (normal pour du courant continu )

une bonne étanchéité, des cosses de qualité et roule.

Mais faut déjà être sûr que c'est bien le redresseur qui a un souci

Oui voila quoi…comment être sur !!!

Je sais pas par quoi commancer.

Sans les phare c’est nickel j’ai jusqu’à 13,7v facile.
C’est avec les phares allumés que ce ne monte plus au dessus de 13v

Le régulateur mécanique est peut-être bloqué (rouille ?), je commencerais par l'ouvrir délicatement, tout bien nettoyer et graisser délicatement tout ça

Ou se trouve il ?

Colle je disais plus haut,mon régulateur a été remplacer il y a des années et ce situe maintenant prêt de la batterie
Je ne sais pas si c’est ca que tu appelle le régulateur mécanique ?

çafumme a écrit:le redresseur se trouve sous le bac a batterie de memoire sinon un pont diode de se genre doit faire affaire a confirmer par des cracks de electricité

https://www.amazon.fr/Redresseur-Triphas%C3%A9-Courant-Alternatif-Commutation/dp/B07V7FLYF8/ref=sr_1_20?adgrpid=55223856654&gclid=EAIaIQobChMIz5Wa76jX9AIV5QyLCh3XLwtPEAAYASAAEgJZcfD_BwE&hvadid=275552213892&hvdev=c&hvlocphy=9055159&hvnetw=g&hvqmt=e&hvrand=18386078489521025443&hvtargid=kwd-334009571474&hydadcr=15282_1765349&keywords=redresseur+triphas%C3%A9&qid=1639073637&sr=8-20

Il y a le même sur aliexpress pour environ 5e, je vais en cder un pour essayer.

tony46 a écrit:Ou se trouve il ?

Colle je disais plus haut,mon régulateur a été remplacer il y a des années et ce situe maintenant prêt de la batterie
Je ne sais pas si c’est ca que tu appelle le régulateur mécanique ?

Fais nous des photos..

Bonsoir a tous,

Je poursuis mon post concernant les problèmes rencontrés avec ma z650, batterie qui se décharge avec les phares.
J’ai télécharger le manuel de maintenance avec toute sorte de données et avec un ami qui est assez calé en électromécanique nous avons avancé un peu le shmilblik.
Je vais essayer d’être le plus précis possible.
Nous avons procéder à toutes sortes de tests et au final je pense qu’on a mis le doigt sur une possibilité de résolution du problème ( vous m’en direz plus).
J’arrive a passé la barre des 14v phare allumé é réglant si je ne me trompe le régulateur mécanique
Je vais essayer de poster des photos de la pièce en question

fabrice a écrit:Si c'est une b1 tu peux jouer avec le régulateur bilames pour augmenter la tension, voir p146 de la rmt, je la connais par cœur (c'est une blague je suis allé voir)..

Je l’avais écrit là.

Oui, c'est un truc purement mécanique, comme un relais.

Attention toutefois, on joue au quart de dixième de millimètre avec le bilame, faut des doigts de fée.

Commence déjà par tout bien dégraisser (essence C) pluis à bien nettoyer les contacts avant toute autre manip et essaye de nouveau et reprend les mesures

Ok oui j’imagine,

J’ai effectivement joué un peu avec les lames mais également avec la vis de réglage.

Si toutefois je ne parviens pas a avoir les mesures exactes, je peux trouver cette pièce pour la remplacer ?