Démontage en vue de l'hiver

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Message par yanock le Lun 11 Sep 2017 - 4:51

Hello,
L'hiver arrive bientôt dans mon pays et je n'ai nul part ou stocker ma moto à part une cave à l'Américaine à laquelle on accède par une trappe dans le jardin.
Je me disais donc que j'allais essayer de désosser la bête pour retirer un max de poids et pouvoir lui faire descendre plus facilement l'escalier. Que pensez vous de l'idée ? Que faudrait t'il que je retire pour retirer le plus de poids en minimisant le nombre de manip. Puis je éviter la vidange que je garderais pour le printemps prochain?

Merci d'avance encore pour vos conseils.
P.s. je vais quand même essayer de la faire redémarrer avant de me lancer la dedans....

yanock

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Message par Did210 le Sam 16 Sep 2017 - 9:30

Si tu dois hiverner, ne pas vidanger et au contraire, enlever les bougies, un peu d'huile dans les cylindres directement, quelques tours de moteur à la main pour bien tout graisser et remontage des bougies (il y a toujours une soupape ouverte sur un moteur et l'humidité d'une cave passe et ton cylindre rouille et après .....).

Vidange des cuves d'essence sinon l'essence va s'évaporer et laisser un résidu caramel hydrophile (qui attire l'humidité) et tout te coller.

Pour le réservoir, jamais vide, il va rouiller vu l'âge de nos mémère (sauf si tu as fait un Restom), plein d'essence avec un peu d'additif de plomb pour limiter l'acidité du sans plomb et donc la désagrégation de l'essence et hop, au sec.

Batterie démontée et maintenue en charge à température ambiante avec un Optimate ou équivalent, sinon au printemps => poubelle

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Message par Alain94 le Sam 16 Sep 2017 - 10:58

Tu vas de faire c...r et te chopper un tour de rein.
Pas moyen de trouver un box?
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Message par Did210 le Sam 16 Sep 2017 - 12:14

Il existe même pour pas trop chère des bâches anti-humidité et condensation

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Message par yanock le Sam 16 Sep 2017 - 18:32

L'intérêt c'était encore une fois de tout démonter pour comprendre comment tout s'assemble et fonctionne. Et puis de tout avoir sur place pour pouvoir par exemple checker les carbus etc

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Message par Alain94 le Sam 16 Sep 2017 - 18:54

Tu sais la mécanique moins on y touche et mieux ça fonctionne.
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Message par yanock le Sam 16 Sep 2017 - 18:59

Oui mais plus on y touche mieux on s'y connait non? Smile

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Message par Jeep le Sam 16 Sep 2017 - 19:34

Alain94 a écrit:Tu sais la mécanique moins on y touche et mieux ça fonctionne.

Si tu démontes, tu auras des frais pour remonter.
Une vis par ci, un joint par là,.... ça peut monter vite.
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Message par Alain94 le Dim 17 Sep 2017 - 10:58

yanock a écrit:Oui mais plus on y touche mieux on s'y connait non? Smile

Avec l'aide d'un mécano qui explique le pourquoi du comment, sinon c'est la galère et les erreurs vont s'enchainer.
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Message par vroumz6 le Dim 17 Sep 2017 - 14:26

C'est sur que plus on fait de bêtises plus on apprend ... la meilleure solution est d'y aller progressivement , avec l'aide d'un connaisseur c'est forcément mieux.

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Message par yanock le Dim 17 Sep 2017 - 16:23

Malheureusement je n'ai pas ça dans mon entourage...

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Message par Alain94 le Dim 17 Sep 2017 - 19:04

yanock a écrit:Malheureusement je n'ai pas ça dans mon entourage...


C'est pour cela qu'à mon avis le remontage va être compliqué.
Dans 6 mois comment feras-tu pour te rappeler où va telle pièces, ou l'ordre de remontage d'un bric à brac mécanique?
Y-a-t-il des couples de serrages?
Faut-il remplacer cette pièces?
Où est passé le bidule?

Loin de moi l'idée de te décourager mais pense à tout cela .

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Message par pointpoint le Dim 24 Sep 2017 - 21:44

Did210 a écrit:Si tu dois hiverner, ne pas vidanger et au contraire, enlever les bougies, un peu d'huile dans les cylindres directement, quelques tours de moteur à la main pour bien tout graisser et remontage des bougies (il y a toujours une soupape ouverte sur un moteur et l'humidité d'une cave passe et ton cylindre rouille et après .....).

Vidange des cuves d'essence sinon l'essence va s'évaporer et laisser un résidu caramel hydrophile (qui attire l'humidité) et tout te coller.

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Message par Did210 le Lun 25 Sep 2017 - 0:20

pointpoint a écrit:
Did210 a écrit:Si tu dois hiverner, ne pas vidanger et au contraire, enlever les bougies, un peu d'huile dans les cylindres directement, quelques tours de moteur à la main pour bien tout graisser et remontage des bougies (il y a toujours une soupape ouverte sur un moteur et l'humidité d'une cave passe et ton cylindre rouille et après .....).

Vidange des cuves d'essence sinon l'essence va s'évaporer et laisser un résidu caramel hydrophile (qui attire l'humidité) et tout te coller.

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Message par vroumz6 le Lun 25 Sep 2017 - 18:33

@poinpoint: tu connais la différence entre un intellectuel et un homosexuel ? l'intello a le Larousse dans la tête et .. a le Robert dans le c.l !
lol!

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