Un jeune en cafe racer

le joint papier ? il y a aussi 3 joints en caoutchouc... et celui du filtre à huille.

Oui l'ensemble est neuf. L'huile sort du joint papier et plus part certains vis (serré au couple).

Que pensez-vous si je rajoute une pate a joint torique (rouge) en plus du joint papier ?

le plan de joint était propre,pas de restes du vieux joint ?

J'ai tout nettoyé, le plan est niquel

Il n'ay a pas de raison que cela fuit si le plan de joint est propre et surtout pas déformé.

Essaie de vérifier la planéité de celui-ci et ne monte pas le joint papier à sec car il risque de se déchirer.

J'ai remis le joint + joint torique dessous et dessus et en plus de ça j'ai mis de la pate à joint noir à l'extérieur. J'ai quelques gouttes encore mais très peu, je pense que d'origine les Z650 perdent de l'huile ^^

J'ai trouvé une paire d'étrier sur l'autre forum z650. Ils sont au sablage et epoxy.
Je reviens un peu en arrière par rapport au piston dont l'ailette était pétée

Finalement, j'ai rectifié les pistons.



La gueule du pot avant.







La gueule maintenant, qu'est ce que ça gratte cette merde !





Finalement, le réservoir est en gris mate



[/quote]

Les 650 perdent parfois de l'huile mais pas par ce carter,plutôt les remontées d'huile entre bloc et culasse ou le mano de pression qui lâche (derrière le plateau d'allumage)

J'te le redis : propre !

Tu nous mettra une photo du pot mis en place sur la brêle stp ? J'ai repeint le mien en HT nouare mais ça ne tiens pas

J'ai fais pareil 2 bombes de peinture HT de chez brico. Par contre quel merde à remettre le pot. Je dois racheter les bagues qu'on met sur l'entré de collecteur car pas moyen que de fixer le pot

Oui tout seul c'est la merde à remettre. Tu n'as plus les demi lunes qui vont avec ?
Et la bande tu l'a eu ou ?

Oui j'ai les demi-lune mais l'état pas terrible, j'en es commandé chez Kawa (je suis plus à 20€ pour maintenant ^^)

Les bandes sur ebay, par contre bien mettre des gants car sa gratte ce truc et se met facilement sur les vêtements

romano62 a écrit:
Les bandes sur ebay, par contre bien mettre des gants car sa gratte ce truc et se met facilement sur les vêtements

Normal pour du calorifugeage de chauffage central

Pas sûr que tes demi lune puissent passer avec les bandes

Juste les bandes s'arrêtent juste avant les fixations de bagues

L'état des étriers avant







Et maintenant sablage et epoxy








Par contre, après purge toujours levier mou.J'ai un MC 5/8 savez-vous si est bon pour deux étriers branchés en direct sur durite avia. J'ai fais moi même les durites, je n'ai pas vu de fuite rien donc bizarre. Et pour finir connaissez-vous la taille vis banjo ?

Bulle dans le répartiteur ?

Tu as changé tout tes joints au moins ?

P.S : Pas mal les étriers