bruit de "décrochage" coté gauche

Au fait j'ai oubmié de répondre à gaswin pour mon feu rouge qui est dailleur blanc lorsqu'il est éteint (led)

c'est un feu de ducat monstro acheté chez un petit mag. de bécane à douzies près de maubeuge qui fait toutes les marques (Moto World). il m'a coté dans les 50€ d'après mes souvenir, un peu chère pas pas tant que ca car franchement ca lui va comme un gant au Z.
(petite précision celui qui monte une feu led sur une doit enlever le régulateur car la il n'y a plus d'ampoule le feu stop est géré de manière autonome par le feu "led" si tu laisse le régulateur c'est pas grave, mais le feu rouge sera vraiment très faible, est le feu stop fera baisser tes phares sensiblement :face: )
voilà
salut

yep ! merci man faut que j'en parle a mon beauf' !

Pas de quoi..

Au fait mon Z650 est remontée a repris la route ce week end. Nickel même les chromes...
Souvenir souvenir..

bonsoir , felicitation elle est magnifique , moi aussi viens de remettre mon zde 79 en route 4 ans s en tournee , enverrai des photos bientot .par contre je voudrais savoir ton sabot fait maison ? au plaisir de croiser un jour ta route , moi suit des ardennes

Salut joebarteamkawa du 08
j'espere voir les photos de ta z bientot et pouvoir peut etre faire connaissance
j'habite près de Maubeuge (ferrière la grande) les ardennes sont pas très loin et j'ai déjà roulé par là (belle route pour tordre le cadre en shwingom du Z.

pour le sabot, il s'agit d'une pièce en fibre acheté brute à pecquencourt (salon moto) mais il ya déjà bien plus de 10 ans voir qinze. sinon sur internet il doit avoir des fabricants . si tu veux je peux prendre les mesures du bien et te les filer (le dessous est plat et frotte un peu dans les angles un peu méchant) :face:

salut au plaisir

bonsoir fabio , mon z est en photo dans la rubrique vos motos , pour le sabot ca ira vais attendre une foire de la motos ,au plaisir de te rencontrer un jour , appel de phare

enfin ma bien aimée Z est définitivement remise sur roue
Merci à Francis 26 pour ses conseils. Mopn bruit de décrochage était bien du l'ensemble chaine primaire + amortisseur de couple.
la chaine d'origine accusait 130000 kms et battait terrible ce qui avait désolidarisé l'amortisseur de couple.
Bref. une chaine neuve + caoutchouc plus vis 10.9 chc
env.300 € cher mais quand on aime on compte moins...
Mon Z F2 est tout jeune et ne fait plus un seul bruit de ferraille. De plus je peux maintenant ouvrir en grand à bas régime plus de décrochage et une patate à faire rougir le Z750 actuel.

Merci pour tous vos conseil
fabio
au plaisir de se renconter sur la route un jour

Salut
Je suis contant que ta machine fonctionne bien, si j’ai pu te rendre service par mes conseils c’est encore mieux. Pour le prix des pièces je les avais en état.
Allez bonne route et prudence a tous

Salut Francis 26
Pour les pièces, la chaine primaire j'ai préferé l'avoir en neuf car le moteur a été refait quasi à 100%, la je suis sur d'avoir un moteur qui est reparti pour un petit bout de chemin (normalement ..)
sinon j'ai pris bonne note que tu as des pièces, je pense revoir les freins l'hiver prochain et voir si je peux adapter un frein à disque à l'arrière à la place de mon tambour (qui freine pas si t'appuis pas et qui freine très fort si t'appuis..)
si tus as 2 étrierd et 2 disques (modèle F) en état pour l'avant tu peux me faire une offre. Pour l'arrière il faut que j'étudie, si tu as un tuyau pour faire cette transformation c'est bienvenue.

salut
fabio