contacteur de frein avant

Bonsoir tout le monde .
Une question à propos de l'allumage du feu stop je n'ai pas trouvé de contacteur sur la poignée qui à été changée par l'ancien proprio, et je vois pas du tout l'endroit ou il pourrait être monté !! aucun trou de libre
Pour info c'est un modèle levier de frein avec un maitre cylindre rond .
C'est un 650 F1 , c'est monté comment sur vos Z ?

Normalement sur la F1, c'est la pièce 4 le contacteur



Mais parfois, il y a aussi un pressostat repère 24 sur le répartiteur de frein pour les MC trapézoidaux

Merci pour les infos et je dois avoir une moto avec un peu modifiée, car mon MC est du type rond pas comme sur le croquis et y a pas d endroit pour mettre le contacteur.
Et pareil sur le cylindre de roue avec simple disque il y a pas le contact de pression.
Va falloir bricoler un petit capteur sur la poignée où alors changer le MC .

Sergio50 a écrit:Merci pour les infos et je dois avoir une moto avec un peu modifiée, car mon MC est du type rond pas comme sur le croquis et y a pas d endroit pour mettre le contacteur.
Et pareil sur le cylindre de roue avec simple disque il y a pas le contact de pression.
Va falloir bricoler un petit capteur sur la poignée où alors changer le MC .

Pas forcément, tu change juste le répartiteur pour mettre un double et à la place de la deuxième durite, tu mets un bouchon (un boulon à cause de la pression), un contacteur de pression et tu touche pas au MC, ça devrait pouvoir se faire

Ah ok j'avais pas envisagé ce montage.
Faudrait que je trouve un répartiteur (j'en ai vu un sur le boncoin) et le capteur de pression, en neuf je l'ai que sur Zpower dommage avec 40 euros en frais de port.
Aurais tu une meilleure piste ?

Et bien sûr changer la durite

Il existe aussi des banjo qui font contacteur, ici par exemple, faut juste prendre le bon filetage.

https://ksmotorcycles.com/pagoobl99232ch-brake-lt-swtch-10x1-25-ss.html



Avec ça, tu change que le banjo

Concernant ZPower, avec le Brexit, les frais de port sont devenus prohibitifs, tu trouve les mêmes produits chez Zfever ou Zclassicservice en Allemagne avec frais "acceptables"

https://z-fever.de/shop/de/

https://www.zclassicservice.de/shop//?swoof=1&product_tag=beleuchtung-instrumente&paged=1&product_cat=z650,z650

Merci c'est le top, je Mets tout de suite en favoris .
Pour mon Z le proprio a sûrement changer le MC rectangulaire qui avait le capteur en extrémité par celui à bouchon rond qui lui a besoin du capteur de pression.
Il C'est pas poser plus de questions pour le feu stop .

Tu devrais retrouver les 2 fils planqués quelque part

Le mano contact est commun à de nombreuses automobiles voir chez les distributeurs habituels.

Par exemple: https://www.oscaro.com/interrupteur-des-feux-de-freins-fae-21060-406176-806-p?_gl=1*1vgr3oe*_up*MQ..*_ga*MjM3MzY1ODk2LjE3MTE1NTcyODY.*_ga_8WZYXYYY9D*MTcxMTU1NzI4Ni4xLjAuMTcxMTU1NzI4Ni4wLjAuMA..

https://www.oscaro.com/interrupteur-des-feux-de-freins-ate-24-3526-1900-0-3118640-806-p?_gl=1*1qv57m0*_up*MQ..*_ga*MjM3MzY1ODk2LjE3MTE1NTcyODY.*_ga_8WZYXYYY9D*MTcxMTU1NzI4Ni4xLjAuMTcxMTU1NzI4Ni4wLjAuMA..

Alain94 a écrit:Le mano contact est commun à de nombreuses automobiles voir chez les distributeurs habituels.

Oui Alain, mais il n'a pas d'emplacement pour le mettre sans tout modifier

j'ai trouvé ça sur KS : https://ksmotorcycles.com/pagoo17420698-tee-fitting-2x03m-18f-s.htm
est ce que ça conviendrai ? je pourrais mettre le capteur avec vis banjo mais ça à l'air pas simple pour être certain du bon filtage

Le lien ne fonctionne pas

https://ksmotorcycles.com/ccspi924362-m10x1-distributor-2-fold-180-degree-elbow-black.html
Voilà c'est mieux.