Boite à fusibles lors dune refection d'un cablage complet..

Vous pensez quoi de ça pour faire un câblage propre ?




https://fr.aliexpress.com/item/1005002685874579.html?gatewayAdapt=glo2fra&spm=a2g0o.cart.0.0.56863c00slEsRC&mp=1

Parce qu'ils y en a qui partent d'une boite motogadget à 400e
munit blue..

https://motogadget.com/shop/en/m-unit-blue.html

Salut Fabrice,

attention, les 2 produits sont fondamentalement différents.

Le premier est une simple boîte de dérivation à fusibles, 1 entrée 12V issue de la batterie et x sorties protégées par fusibles (surdimensionnée pour nos bécanes, pas besoin de 6 ou 12 sorties), alors que le truc à gadget (qui porte bien son nom d'ailleurs) est une "centrale" électronique qui en fait remplace le câblage à relais (tu amène par exemple les 2 fils du bouton de cligno et en face il y a une sortie vers les lampes et c'est la centrale qui gère le clignotement) et c'est pour tout comme ça, klaxon, alarme, si tu lis la notice, tu peux même verrouiller le démarrage avec un smartphone mais là, il faut repartir de zéro et déglinguer tout le câblage d'origine.

D'ailleurs si tu regarde leur pub, c'est bien pour les bouzes caférisées où il n'y a besoin de pas grand chose car tout est viré (d'ailleurs l'inutile fonction antivol m'interpelle, qui voudrait voler de tels engins ?         )

https://www.sport-classic.com/motogadget/51727-motogadget-centrale-electronique-m-unit-blue.html





D'où la différence de prix, mais là encore, un truc inutile et cher, au bilan carbone déplorable qui n'améliorera en rien les performances et la fiabilité d'un circuit électrique correctement réalisé. Mais ce n'est que mon avis.

Ok merci Did et donc la boite à fusible "pas cher" ça pourrait être utile et éviterai peut-être de faire des ponts lors d'une réfection neuve ? Il en existe avec 6 fusibles..

Si tu veux mettre des accessoires, oui, mais pas pour le faisceau de la moto. Sur ce que tu nous montre, il n’y a qu’une seule entrée, alors que la boîte à fusibles d’origine, il en faut (minimum) 3.

Tout à fait Olivier, le modèle présenté ne va pas plug & play dans un faisceau de 650.

Sur nos 650, dans la boite à fusibles, il y a du +12 direct de la batterie (fusible 20 A) et du +12 après contact pour allumage et accessoires.

Si tu veux faire quelque chose de propre à pas cher et costaud, fait comme moi, prend ça, avec un peu de câblage c'est nickel (je peux te fournir la liste de tout ce qu'il faut pour remplacer proprement la boite à fusibles)

J'utilise depuis longtemps pour remplacer la BàF 3 porte fusibles étanches autonomes, c'est moins proéminent..
Pour celle du haut à 12 fusibles ça prend jusqu'à 100A.

Did210 a écrit:Tout à fait Olivier, le modèle présenté ne va pas plug & play dans un faisceau de 650.

Sur nos 650, dans la boite à fusibles, il y a du +12 direct de la batterie (fusible 20 A) et du +12 après contact pour allumage et accessoires.

Si tu veux faire quelque chose de propre à pas cher et costaud, fait comme moi, prend ça, avec un peu de câblage c'est nickel (je peux te fournir la liste de tout ce qu'il faut pour remplacer proprement la boite à fusibles)

Beau boulot, c'est propre et certainement efficace.

Associé à un plateau DYNA, j'ai oublié depuis longtemps qu'il y a de l'élec et un allumage sur mes vieilles moto