restauration B2

c'est dommage je crois que je n'ai pas de photos du jour de son achat ..c'était une épave  
il me reste à remonter les caches latéraux et les rétro . 1er sortie cette aprem accompagné d'une 900 z1



elle est peut être pas toute d'origine mais elle roule !!

Alternateur B1 ...

Elle est jolie

Belle bécane Bruno,
Beau boulot, mais n'oublie pas de remettre les rétros et le cache latéral .
Je te charrie car il me semble que ce n'est pas ta première resto .....
As tu une petite photo de ton cheptel ?

Olivier95 a écrit:
As tu une petite photo de ton cheptel ?

Pas possible, ça ferait exploser le forum

c'est bien pour ça que j'ai écris "petite"......

En tout cas ça fait de la pièce pour moi

Jeep a écrit:En tout cas ça fait de la pièce pour moi

Tu va la bichonner un peu après toutes ces ballades elle mérite un bon coup de polish.

Oui t'as raison

deux motos que j'ai restaurée



une en chantier

nous avons fait une petite balade avec hier ...!!

j'en ai d'autres of course j'attend l'hiver pour remettre tout ce petit monde sur roues

OUAAAAHHHHH !!!!  une 1000 R verte , tu en as combien ??? Une de chaque couleur ???
Par contre trop belle la F2
J'ai pas trouvé la dernière photo , un Z je pense mais un Z quoi ??? Je séche  

Ce ne serait pas une 900 ???????

J'y est pensé 900 ou 750 ou 1000 ?? Je ne les connais pas suffisaments pourtant il y a des signes distinctifs (le fourreau de fourche avec le rond catadiope, le carter d'alternateur, les disques pleins, la forme du cadre, etc) en tout cas elle est d'avant 1980.

La 1000 avait un disque AR et là ça ressemble à un tambour.
+ la barre de maintien typique, c'est ce qui me fait pencher vers la 900 mais .........???

je vous avez dit que j'avais fait les 1er tours de roues du b2 avec une 900z1 de 73 celle ci est même  72  
la voila  ..

http://z750.1fr1.net/t6738-presentation-d-un-faux-nouveau#127867
La base est là.