quel reglage rampe a carbu???

par tony46 Mar 10 Mar 2015 - 10:15

bonjour a tous,je voudrais remplacé le kit joint et pointeau de ma rampe a carbu sur une Z650 de 1980(sur papier).
et de ce fait j aimerai également viré la boite a air pour des filtres coniques(cornet)
j ai deux question la premiere:ou puis je trouver le kit pour restaurer la rampe
la deuxieme:si je met des filtre coniques je dois revoir la carburation(gicleur???)
merci pour votre aide les amis Zedistes.....

par vroumz6 Mar 10 Mar 2015 - 18:34

http://www.motorradbay.de/keystercarburetorkits-c-140-4.html?page=2

pour les cornets il faut faire des essais suivant un certain nombre de paramètres:marque des filtres,altitude,etc..il faut augmenter plus ou moins la richesse,voire remonter l'aiguille d'un cran.
C'est toujours plus simple de remonter la boite à air.

par Alain94 Mar 10 Mar 2015 - 20:23

Effectivement les cornets ce n'est peut-être pas la meilleure idée...

Si tu mets des cornets monte au moins des KN pas des merdes chinetoques... cela t'évitera pleins de soucis.

par Did210 Jeu 12 Mar 2015 - 21:55

j'en suis revenu des cornets.

KN d'abord, c'est 50 balles pièce mini + l'huile qui va avec

faut changer les gicleurs (plus d'air, donc plus d'essence)

faut trouver le bon point d'équilibre du réglage air/essence, c'est pas gagné

et tu consomme plus.

Tout ça pour pas gagner grand chose, que des emm....des.

l'origine, y a que ça de vrai (enfin, c'est juste mon avis)