Reglage des cables accelerateur!!

Salut à tous!

Je suis pommé dans le réglage des câbles de la poignée d’accélérateur! J'ai une garde de m... et pas de jeu dans la poignée! La revue technique j'ai rien capté!! Il parle de 2mm mais j'en ai bcp plus!!! Il y a un câble pour l’accélération et un pour la décélération! Ils vont de quel cotés ces câbles ?

Merci de m’éclairer!!!

Bonne route a tous et merci d'avance!

D'un coté ça tire et de l'autre ça pousse.
Le coté qui tire doit être raccordé à la partie du palonnier des carbus qui fait se lever les boiseaux (phase d'accélération).

Concernant le jeu il te faut jouer sur les différents points de réglages, de memoire: en sorie de pigbée, sur le cable et au niveau du palonnier.

Dans la revue technique il marque de deviser le câble de fermeture pour avoir l'espace nécessaire entre le secteur et la buté de support. Ce câble de fermeture c'est lequel au niveau de la poignée ? Celui de droit ou gauche ? Et il va à gauche ou à droit au niveau de la rampe ?

Car il dise que l'espace doit disparaitre en agissant la poignée moi c'est l'inverse ça s'ouvre en grand! Ça me soule je m'arrache les cheveux pour un pauvre câble!!

Une photo pour mieux comprendre! Les câbles sont bien dans ce sens ?

Un petit "tuto" qui peut t'aider: http://www.kawette.net/forum/viewtopic.php?f=14&t=31405

Pour moi le réglage est bon donc... On verra à la mise en route!

C'est un peu de la logique. Pour accélérer, tu tournes ta poignée dans le sens inverse de aiguilles d'une montre. Quand tu tournes, le cable vient s'enrouler autour de la poignée et ouvre les boisseaux. Le cable qui "tire" est situé sur l'avant de la poignée et celui qui pousse est derriére. Sur ta photo de la poignée, le A tire et le 1 pousse.
Sur la photo des carbus, c'est le 1 qui tire et le A qui pousse.

J'ai donc inversé les câbles ? J'ai essayé pourtant de faire l'inverse et la poignée d accélérateur tourne ds le mauvais sens.....

je n'ai jamais reussi a regler le jeu qui est indique dans la RMT, le plus important est qu'il y ai suffisament de garde pour eviter que la moto accelere quand tu tournes le guidon.

J'aimerais connaitre le passage des câbles. Ils passent sous le silent bloc du réservoir sur le coté ou bien par un autre chemin ?

Iils pas sous le réservoir, coté droit, entre les deux tubes du cadre

Il ne passe donc pas sous le silent bloc puis entre les deux tubes de cadre ?

Ils passent comme tu as fait sur la photo.

Ayant reçu mes nouveaux câbles je vais les monter dans la semaine.

Ils sont sans aucun doute plus long que ceux d'origine. Certains sur le forum ont deja eu le cas.

Le passage des câbles est il différent dans ce cas ? Quelqu'un a trouvé un " chemin " adapté ?

Merci et bonne journée.

si les 2 sont pareils çà devrait aller comme d'origine

Les 2 font la meme longueur. Ils sont juste 5cm plus long que ceux d'origine.