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Message par felipe Jeu 2 Oct 2008 - 18:12

salut a tous,voila viens de me lancer dans l aventure Z mais en mecanique suis limité..
je voudrais verifier la taille de mes gicleurs car ma belle veut pas prendre ces tours au dessus de 5000(cornet et 4en 1)
le truk c est que je sais pas ou ils se trouvent!
alors si quelqu un peut m aider suis preneur..

felipe

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Message par bibi35 Jeu 2 Oct 2008 - 22:03

Tu ne peux pas les louper.
Tu dévisses les 4 vis d'une des 4 cuves et il est là, en plein milieu. C'est plus facile rampe déposée.
Il faudrait que tu te procure une RTM : c'est indispensable
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Message par romu73 Ven 3 Oct 2008 - 8:42

+1

c'est plus facile que de chercher une aiguille dans une botte de foin I love you I love you I love you I love you I love you I love you I love you
en plein milieu, tu peux pas le rater. pour info, d'origine la taille 102.5
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Message par felipe Dim 5 Oct 2008 - 10:41

ok les gars merci pour les infos
je pense que je vais essayer de demonter la rampe complette de carbu
et en profiter pour changer mes joints de cuve car j ai des fuites a ce niveau
au fait est ce que quelqu un sait si ils se vendent au detail

felipe

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Message par Marcel Dim 5 Oct 2008 - 20:20

voir kit réparation carbus sur www.bazar-de-la-becane.fr ou aussi www.cardy.fr... I love you

si tu as monté des cornets, il faut mettre des gicleurs plus gros sinon le moteur avale trop d'air à hauts régimes, renseignes toi auprès de l'ancien proprio si tu l'as acheté avec les cornets.

C'est une science inexacte, il faut monter des gicleurs plus gros de 5 en 5 jusqu'à ce que ça tourne rond.
je te conseille de commencer par +10 puis de resserrer (ou desserrer) les vis de richesse (en haut des carbus)

Une règle impérative : achètes toi la revue technique !!!!

Si tu ne connais rien en mécanique, tu ferais mieux de racheter une boite à air... Very Happy

Marcel

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Message par Chris13 Dim 5 Oct 2008 - 20:25

Verifie aussi que ton mécanisme d'avance à l'allumage (derrière la platine des vis platinés) n'est pas grippée ............ Wink

Chris13

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