Nouveau de Toulouse avec une Z650 F2 de 1982 à redémarrer

Mr Treize a écrit:Oula je sème le doute dans les esprits
Je vais éclaircir la situation : je suis de Toulouse. Je m'appelle Mr Treize parceque .... en fait j'en sais rien
Enfin la Z a été immatriculée en 1982. Je vais modifier le titre du sujet pour enlever tout doute.

tout près de doxer 32 (marc) ... tu ne saurais pas te tromper ! c'est le seul qui à des pédales sur sa z hein marc

nico a écrit:

Mr Treize a écrit:Oula je sème le doute dans les esprits
Je vais éclaircir la situation : je suis de Toulouse. Je m'appelle Mr Treize parceque .... en fait j'en sais rien
Enfin la Z a été immatriculée en 1982. Je vais modifier le titre du sujet pour enlever tout doute.

tout près de doxer 32 (marc) ... tu ne saurais pas te tromper ! c'est le seul qui à des pédales sur sa z hein marc

sorry il va me flinguer boxer 32 si j'écorche son pseudo

OUAIS fais gaffe quand même... GROS a réussi à l'enlever juste avant la pose des pédales !!!!...

De ttes façons, tu es à coté des grands maîtres du TEAM... Profites-en !!!!...

Bon, je vais te ce pas enfourcher ma .....

salut et bienvenu a toi et ta z

une de plus par chez nous

tu trouveras sur ce forum des maitres en la matiere
c'est sur pour en avoir fait l'experience

Grands Couil... , je vous vois venir de loin....


Ma Z

nico
bienvenu
marc

boxer 32 a écrit:nico
bienvenu
marc

désolé marc je le ferais plus

Fab16 a écrit:Et puis si ta Z ne mets pas trop de temps à redémarrer, on prépare un sortie en Septembre !!!

Je compte la faire démarrer assez rapidement. En fait au quotidien j'utilise une BM R1150R que je vais revendre dès que possible, il me faut par conséquent un moyen de transport alternatif qui sera certainement la Z. Au départ j'avais pensé acheter un mulet à 1000 ou 1500 euros mais j'aurais manqué de place dans le garage.

Autrement je viens de faire un petit bilan :

• les freins doivent être purgés et les durites changées (elles sont d'origine).
  
• j'ai des doutes sur les disques avant
  
• fourche à purger et ressort à remplacer (c'est une des raisons pour laquelle je l'avais stockée dans le garage car dangereuse)
  
• les pneus sont neufs mais doivent être un peu regonflés (rien de méchant)
  
• il y un léger suintement au niveau du joint de cache arbre à came. Je pense que la plupart des joint sont secs mais là ça dépasse très très très largement mes compétences.
  
• de souvenir j'avais un suintement au niveau de la sortie du sélecteur. Je n'ai jamais réussi à le changer pour cause de foirage de pas de vis
• toujours de souvenir il y avait également un cours circuit lorsque la veilleuse est branchée.
  

Au final ça fait par mal de petites choses. Ce n'est pas une restauration mais un très très gros entretien dont elle a besoin

Bienvenue a tout les deux ,toi et ta Z vous avez trouvé le bon forum

bienvenue a toi.
et bonne remise en marche de ton pti Z

Bienvenue à toi et à ta Z, n'oublies pas de t'inscrire sur la carte ça fera un toulousain de plus pour recoller aux girondains
André.

Tautavel66 a écrit:Bienvenue à toi et à ta Z, n'oublies pas de t'inscrire sur la carte ça fera un toulousain de plus pour recoller aux girondains
André.

+10 ET TAC 33Z

Tautavel66 a écrit:Bienvenue à toi et à ta Z, n'oublies pas de t'inscrire sur la carte ça fera un toulousain de plus pour recoller aux girondains
André.

L'inscription est faite.


Bon, j'ai démonté et vidé mon réservoir. Il semble à peu près en bon état.
Je vais commander la batterie en suivant.
Concernant le nettoyage des carbus, je présume qu'il s'agit d'un démontage en règle, d'un nettoyage et d'un réglage ? Si c'est le cas, je ne suis ni équipé (je vis en appartement) ni compétent pour ça. Avec qui dois-je entrée en contact ? Doc et/ou Boxer 32, c'est bien ça ?

Je suis chaud bouillant pour la remettre en état.

Encore merci à tous.

re salut
une petite photo de ta z
marc

Salut a toi !!

je suis aussi toulousain et hier ... j'ai récup ma Z F2 a l'atelier du TEAM !
donc oui tu est bien tomber

j'ai fait un peu le meme parcours ... moto qui n'avait pas tourné depuis 6 ans

vidanges moteur, nettoyage reservoir, dégrippage carbus, changement de tous les filtres
elle a péter relativement vite et aprés avoir rouler un peu elle est rentré a l'atelier pour se refaire une bonne petite santé entre les mains experte de BOXER32 et de DOC !

d'ailleurs j'ai roulé avec pas plus tard que ce matin
et ca fait vraiment du bien de retrouver sa belle qui respire la santé ...
sous le soleil !

t'es au bon endroit

bienvenue

ps: une photo de ton Z

Bienvenue à bord de la navette spaciale embarquant un équipage de timbrés de la Z, pour un vol que nous souhaitons sans limites. Il n'y a pas d'issue de secours. Rien que des personnes toutes disposées à t'aider à ranimer ta Z, dands la joie et la bonne humeur.


MAIS FAUDRAIT QUAND-MÊME QUE CEUX QUI HABITENT DANS LA MOITIER NORD SE REVEILLE UN PEU !!
NONDEDJI !