Nouveau bientot en Z650?

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Message par SmokeyJo le Sam 20 Juin 2015 - 16:04

Bonjour à tous,

J'ai 25 ans, je viens de Troyes et je travaille près de Bourges pendant encore 2 mois avant de rejoindre ma ville d'origine:). je possède une triumph bonneville et je souhaiterais acquérir une Z650 pour la customiser un peu. J'espère que vous pourrez m'éclairer pour cet achat.

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Message par Jeep le Sam 20 Juin 2015 - 18:02

Bienvenue parmi nous
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Message par Marlon le Sam 20 Juin 2015 - 19:19

Salut et bienvenue
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Message par fabrice le Sam 20 Juin 2015 - 19:35

Bienvenue SmokeyJo tchin

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Message par Alain94 le Dim 21 Juin 2015 - 10:22

Bienvenue à toi.
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Message par pointpoint le Dim 21 Juin 2015 - 16:44

Bienvenue ! Very Happy

Fais pété les photos (de la bonneville aussi cool1 )
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Message par Did210 le Lun 22 Juin 2015 - 0:17

SmokeyJo a écrit:Bonjour à tous,

J'ai 25 ans, je viens de Troyes
je souhaiterais acquérir une Z650 pour la customiser un peu. J'espère que vous pourrez m'éclairer pour cet achat.

Ah, Troyes ...que de souvenirs

j'y ai habité 4 ans, il y a ..... 33 ans, je roulais en Z1000 ST à l'époque.

Pourquoi vouloir customiser quelque chose qui dans son jus d'origine fera plus sûrement se retourner, qu'une vague daube comme on en voit devant tous les bistrots branchés ?  tir

L'originalité, c'est justement de ne pas faire comme tout le monde, sinon, prend une Harley  grrr

(désolé, je supporte pas cette manie qu'ont les gens de vouloir faire comme tout le monde) nul

Bienvenue à toi, mais ne le prend pas mal, c'est juste mon coup de gueule de la semaine I love you .

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Message par liott le Lun 22 Juin 2015 - 16:35

Je ne suis vraiment pas d'accord avec toi, en même temps c'est ce que je fais  Laughing  mais je trouve qu'au contraire avoir un truc custom, c'est avoir une moto unique après c'est chacun ces goûts... Alors qu'une Harley c'est pas unique, c'est cher et ça fait vraiment "m'as-tu vu"

D'ailleurs je n'ai jamais compris ceux qui cherchent à avoir un truc 100% d'origine  Razz


EDIT: Je tiens à préciser que ma prépa à moi a été faite sur une moto proche d'épave... Du coup c'est beaucoup plus simple de la custom que de la rendre d'origine.

Sinon bienvenue à toi !

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Message par SmokeyJo le Lun 22 Juin 2015 - 19:03

Merci pour cet accueil.

Concernant le fait de customiser ou non ma moto. Je comprends le point de vue de Did210 cependant je me lasse trop vite des motos d'origine ^^.

Quelques photos de la bonneville :

Je l'ai acheté comme ça et elle devrait évoluer bientôt Smile

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Message par Did210 le Lun 22 Juin 2015 - 19:50

Oui, mais origine d'il y a 35 ans !!!

Quand je dis origine, je ne suis pas un maniaque de la rondelle d'époque, faut pas exagérer non plus.

Mais je trouve (sans faire le vieux con moralisateur) qu'une moto comme une Z 650, d'EPOQUE remise dans l'état proche de l'origine, a plus de gueule qu'un machin à guidon plat, selle cul de poule, cadre coupé.....même si c'est ton boulot, y en a à tous les coins de rue (y z'en font même des neuves pour celui qui sait pas faire).
Si tu veux faire ça, prend autre chose qu'une Z de 77-80, elles deviennent rares et de toute façon sera invendable par la suite, y en a des wagons mamaillées sur le bon coin.

Quant a te lasser, tu auras le même style que les daubes d'aujourd'hui, je ne suis pas sûr que tu ne t'en lasseras pas plus vite

Ceci dit en passant, couper un cadre vous expose à une non prise en charge par votre assurance des dommages causés à autrui, surtout si il y a un blessé grave, votre assureur va se retrancher derrière une modification des caractéristiques techniques du véhicule pour ne pas payer (et ce n'est pas une légende urbaine, renseignez vous !)

C'est exactement la même chose avec le tuning auto, si tu modifie le pincement des roues pour faire "dragster" sur ta 205, ton assureur peut te dire "fu..k" et là, t'es pas bien en cas de pépin.

Un copain fait ça avec des 550 ou 500 four, ben ça m'emballe pas, sauf la prouesse technique bien sûr

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