(dernière en date) problème de feu de route

Bien ton truc

salut
je n'avait pas suivi ton affaire ,mais le circuit de phare ne passe pas part les connecteurs mais part les fils qui sortent du faisseau (que tu vois tres bien sur ta photo)
francis

bon demain je vais regarder du côté des comodos avec mon multimètre.
je vais tester les connexions pour voir, ensuite je vais regarder du côté du fusible (dèjà fait mais bon).
après et bien je sais pas. je vais prier peut être que ça va marcher.

sinon je redonne le problème :
1- j'ai la veilleuse --------------------------------------------> pas de problème
2- feu de croisement, feu de route----------------------------> nada, des clous, rien enfin M...........
3- clignotants------------------------------------------------> c'est du tout bon
4- Appel de phares-------------------------------------------> c'est là que ça m'amuse parce que ça fonctionne au poil (je crois que je vais scotché le poussoir pour rouler, idée de la dernière chance)
5- les Warning-----------------------------------------------> s'ont pas violents mais fonctionnent.

voilà vous re-savez tout.

slt

romu73 a écrit:bon demain je vais regarder du côté des comodos avec mon multimètre.
je vais tester les connexions pour voir, ensuite je vais regarder du côté du fusible (dèjà fait mais bon).
après et bien je sais pas. je vais prier peut être que ça va marcher.

sinon je redonne le problème :
1- j'ai la veilleuse --------------------------------------------> pas de problème
2- feu de croisement, feu de route----------------------------> nada, des clous, rien enfin M...........
3- clignotants------------------------------------------------> c'est du tout bon
4- Appel de phares-------------------------------------------> c'est là que ça m'amuse parce que ça fonctionne au poil (je crois que je vais scotché le poussoir pour rouler, idée de la dernière chance)
5- les Warning-----------------------------------------------> s'ont pas violents mais fonctionnent.

voilà vous re-savez tout.

slt

ça m'est arriver ce truc aussi et quand j'ai réparer ! et bien j'ai tout graisser avec graisser électrique ...j'ai aussi remarquer une baisse énorme de tenssion du fait que mon file noir et jaune (masse) était recuit j'ai changer mon file et gingo tout va à la perfection ....

allez ! courage ...

romu73 a écrit:bon demain je vais regarder du côté des comodos avec mon multimètre.
je vais tester les connexions pour voir, ensuite je vais regarder du côté du fusible (dèjà fait mais bon).
après et bien je sais pas. je vais prier peut être que ça va marcher.

sinon je redonne le problème :
1- j'ai la veilleuse --------------------------------------------> pas de problème
2- feu de croisement, feu de route----------------------------> nada, des clous, rien enfin M...........
3- clignotants------------------------------------------------> c'est du tout bon
4- Appel de phares-------------------------------------------> c'est là que ça m'amuse parce que ça fonctionne au poil (je crois que je vais scotché le poussoir pour rouler, idée de la dernière chance)
5- les Warning-----------------------------------------------> s'ont pas violents mais fonctionnent.

voilà vous re-savez tout.

slt

C'est marrant... j'ai un peu la même chose sur ma B2... C'est surtout quand je passe des feux de croisement aux feux de route, j'ai une seconde où je n'ai plus de lumière...
Par contre, c'est pareil, en appel de phare, c'est Versailles !!!!
Je n'ai pas encore eu le temp d'y regarder, mais je sais que je n'avais que 10.5 V qui arrivaient au phare.

Ne cherchez plus dans vos tablettes, problème résolu.
Voilà, j'ai testé la résistance avec mon multimètre pour me rendre compte qu'après le comodo les connections tout était nickel.
Bon, je vais voir la boite à fusible je prends celui de 10A du circuit d'éclairage et là rien fusible hs. Je prends un fusible de rechange, le teste, le met en place et là oh miracle mon éclairage est revenu.

Maintenant, je reviens sur ce fameux fusible, le regarde bien dans tout les sens et je ne vois pas de cassure au niveau du filament. je mettrais une photo toutà l'heure pour vous monter.

c'est vraiment le truc tout con et j'ai l'impression d'être au blaireau.

bon slt

POST clôturé

Merci à tous pour vos conseils qu'il est bon quand même de conservé pour un problème un peu plus sérieux.

bon voilà les photos du fusible :

photo 1 vieux fusible cramé................................




maintenant le fusible fautif.....................



maintenant les deux ensembles




voilà la soluce, en regardant de plus près mon fusible était bien cramé (voir en bas la petite bande bleu a viré au noir)
Donc lorsque la première fois j'ai ouvert ma boite à fusibles, j'ai juste regarder si le filament était sectionné et j'ai refermé pour chercher une autre cause à mon problème (introuvable).

MORALITE : même si le fusible semble en bon état, toujours faire un test de résitance avec un ohmètre pour voir s'il est ok.

voilà, pour ceusse qui ont petite problème comme le mien, --------------------------------------> test sur le fusible en 1er.

maintenant la danse du ZZZZZZZZZZZZZZZZZZ :

yesss , t'es le meilleur

désolé chris pour la réponse tardive.

le produit-------------------> ruban autovulcanisant. En plus tu habites sur la côte alors rapproche toi de vidal diffusion marine ils en ont sur leur site.
tu pourras même eventuellement trouver de l'outillage si t'as besoin. ils ont un catalogue très complet d'outillage méca. Même aujourd'hui quand j'ai besoin je me sers chez eux.

salut

romuald