bruit anormal!!

bon matin

un petit renseignement !!

j' ai un bruit de cliquetis métalliques sur le haut moteur coté gauche en étant assis sur la moto prés de l'échappement

est ce que ce serait une soupape qui ferais des siennes

Salut,
C'est certainement ton jeux aux soupapes qui est n'est plus bon.

si tu te sent d'ataque voici comment le faire:

http://kawa650z.free.fr/Ma%20Z/jeusoupapes/jeusoupapes.htm

bonjour lorzo


ouais tu confirme mais dire et je pense que ce weekend je vais démonter tout ceci !! :study:

au sujet des pastilles est ce que l' on en trouve facilement ??

phil a écrit:bonjour lorzo


ouais tu confirme mais dire et je pense que ce weekend je vais démonter tout ceci !! :study:

au sujet des pastilles est ce que l' on en trouve facilement ??

Oui les pastilles ce trouvent en général chez n'importe quel concession multimarque.
Et en général ils t'échangent tes enciennes contre les nouvelles.
Ce sont les même pastilles que pour le ZR7, diametre 13mm si je me trompe pas.

@+

bon j' ai pas pu attendre !!

j' ai controlé les jeux bon c'est pas évident au début mais avec l' aide d' une deuxiéme moto à coté pour exemple et démonté j'ai pu vérifier

et voila ce que j' ai trouvé : :study:


soupape echappement soupape admission

n°1 : inf a 0.04 n°5 :inf a 0.04
n°2 : 0.07 n°6 :inf a 0.04
n°3 : 0.06 n°7 :inf a 0.04
n°4 : 0.06 n°8 :inf a 0.04

j'espére que tu vas comprendre !! et quand pense tu ??


d' autre part en tournant a la clef de 17mm j' ai remarqué que de temps a autre la chaine sauté au niveau de la couronne central donc mon bruit je pense provient surement de là , j' ai desserré mon tendeur de chaine et j' ai ratrappé le jeu !!

Si tu as pris ton jeux correctement et surtout à FROID
tu n'as que le n°4 qui est dans les côtes mais pas pour longtemps.
Le jeux des soupapes doit être compris entre 0,08 et 0,18

Pour bien caler ta distrib il faut que tu te mettes sur le repère F2.3 de la platine d'allumage et que tu dévisse la petite vis de 10 sur le coté du tendeur de chaine puis la ressérer (le tendeur de chaine ne devien automatique qu'a partir de la F2 en 1981).

ATTENTION le calage de la distrib sur mon site n'est valable que pour les moteurs à chaine HyVo à partir de 1980 model F1 ou C3.

Salut !
Pour ton problème de bruit, je pense aussi qu’il est d’ut au réglage de tes soupapes ou pire jeu au niveau d’un palier
La chaîne de distribution détendue fait du bruit au centre du moteur par contre si elle a sauter des dents au niveau des pignons d’arbre a came il faut reprendre le réglage (risque de casse du moteur) , si tu a une chaîne a rouleaux (style vélo) qui a sautée sur pignon centrale pas de problèmes
Pour le réglage des soupapes tu trouveras aux pages 109 de la rtm, toutes les cotes pour le réglage
Assure toi du montage correct des paliers le n° doit correspondre a celui de la culasse et les flèches montées vers l’avant
Pour le réglage le moteur doit être tourné dans le sens de marche (sens des aiguilles d’une montre coté allumage) si non détente de la chaîne
Regarde aussi l’usure de ta chaîne page 120 de la rtm
Si tu veux les pages de rtm demande un scan
Bon courage Francis

bonjour francis

bon j' ai tout remonté comme cela était et il n' y a plus de bruit donc c'était bien mon tendeur de chaine de distribution en cause !!

donc la prochaine étape le changer !! il doit etre fatigué !!

mais le soucis ce sont les soupapes ,j' ai retrouvé dans mon buibui une valise de test moteur

en 1 je vais prendre mais compression pour voir déjà
la suite au prochain numéro!!

pour le jeux aux soupapes j'ai pt'it programme qui permet de calculer automatiquement l'epaisseur des pastilles si ca peut aider ...

Bonjour,OUI je veux bien de ton truc pour les pastilles de soupapes car je n'y comprends rien dans la RMT,bonne journée,Philippe.

bon matin

concernant mon bruit y'en a plu , mais c'est pas pour ça qui faut pas que je résoud le probléme !!

d'autre part j' ai discuter avec des gars de mon entourage et on pense que le moteur aurait pas mal de kilométres dans les roues car hélas je n' ai pas le kilométrage exacte et donc il y aurait une usure homogéne de tout l' ensemble parti mécanique c'est pour ça qu' a froid je n' arriverais pas a prendre le jeu :bball: :bball:
j' ai un deuxieme Z et j' ai effectué les mêmes opérations dans le même sens et donc c'est pas du a une mauvaise prise de cote !!:study:

c'est dingue !!

et ya pas de prob pour ton p'tit programme gaswin ta mon mail

Pour ceux que ça intéresse faut pas attendre que le moteur crie au secours pour régler le jeu des soupapes, je crois que la RMT parle de tous les 5000kms et sur ce type de moulbifs, c'est bien de s'y tenir. N'oubliez pas que si ca fait du bruit c'est que ça commence à merder.

Pour les modèles qui ont un tendeur non-automatique, faut retendre la chaine de distri à chaque réglage de soupapes. C'est pas difficile à faire et en plus s'il n'est pas automatique y merde jamais...

Attention à garder les poussoirs au même endroit, sinon faudra répéter le réglage.

J'ai du faire ce réglage au moins 20 fois sur mon Z et sur ceux des potes, sans parler des ZR7... C'est pas sorcier mais faut de la méthode sinon tu t'y perd

He les mecs, je vous l'avait envoyer le prog ? c'est sous exel,