Restauration Z650 C3

Salut,

J'ai commandé une nouvelle bobine et en plus de ça un filtre à air neuf
J'ai pris ça sur le site de la teamkawa

Qu'est ce que vous pensez de ce plateau d'allumage ?
http://www.ebay.fr/itm/KAWASAKI-900-Z1-Z900-A4-Z1000-Plateau-dallumage-/251182356985?pt=FR_JG_Moto_Pi%C3%A8ces&hash=item3a7ba299f9

Bonne journée

C'est beaucoup plus cher mais si tu peux, mets un Dyna'S.

Le vendeur est sérieux mais c'est un plateau pour 1000 et 900 demande au vendeur si çà se monte;sinon le Dyna c'est 119 au team kawa et là plus d'entretien...

Oui j'y ai pensé au Dyna, mais j'y regarderai plus tard. Ça se monte bien sur un moteur de B1 ?

Pour le moment, j'aimerais déjà la faire démarrer avec les rupteurs  

Bon, bah je viens de recevoir un mail de la team... Il n'ont plus de bobines en stock

Que pensez-vous de celles ci ?
http://m.ebay.fr/itm/311003966137?nav=SEARCH

Merci

http://www.electricite-moto.fr/bobine%20HT.html
modèle ht 102
ou là
http://www.z1enterprises.com/ShopByCategory.aspx?name=Ignition&description=Points%2c+condensers%2c+electronic+ignitions%2c+coils%2c+e&category=01010103020307

Attention juste à une chose, les entraxes entre les vis de fixation) ne sont pas tous les mêmes, 90 mm sur la SR, 110 il me semble sur les B et C, j'ai changé les miennes et j'ai été obligé de faire une platine d'adaptation ( ça se fait bien)

pointpoint a écrit:Salut,

J'ai commandé une nouvelle bobine et en plus de ça un filtre à air neuf
J'ai pris ça sur le site de la teamkawa

Qu'est ce que vous pensez de ce plateau d'allumage ?
http://www.ebay.fr/itm/KAWASAKI-900-Z1-Z900-A4-Z1000-Plateau-dallumage-/251182356985?pt=FR_JG_Moto_Pi%C3%A8ces&hash=item3a7ba299f9

Bonne journée

Il a l'air correcte, mais je sais pas si le plateau de Z1000/Z900 est compatible avec la Z650.

Attention pour le réglage il faut une lampe stroboscopique.
Et pas trop serrer les vis des rupteurs

Oui assez correcte et surtout peu chère

Je vais d'abord tester avec rupteurs et puis peut être passé au dyna mais avant faut trouver une bobine qui va bien et pas trop chère non plus

Merci Vroum pour les liens, mais les entraxes ne sont pas bons et il me semble qu'il faut 3/4 ohms au primaire et 23/24 kohms au secondaire ?! (faut que je vérifie sur la RMT )

Pour les modèles à rupteurs c'est 4 ohms ,et 3 ohms pour les allumages électroniques,pour avoir essayé les rupteurs avec des bobines 3 ohms çà marche quand même bien.
fait des platines vite fait ,dans le genre de celles de Did 210 et zou,perso je m’embêterai pas avec des rupteurs si c'est pour passer au Dyna ensuite...

Ah d'accord !!!
Heureusement que tu me le dit, je sais même pas si je l'aurais vu dans la rmt

Et 4 ohms en allumage électronique ça ne marche "pas bien" ?

Sinon j'ai 2 bobines de 1000 CBR... Il faut que je les tests mais vous en pensez quoi?

Photo :

L'electro d'origine kawa est prévu pour les bobines 3 ohms,mais le Dyna marche avec les 3 ou 4 ohms.
Monte les bobines de CBR pour tester ,çà te donnera des infos supplémentaires sur le fonctionnement de ton moulin.

Oui je vais essayer les bobines de CBR dans ce cas.
Ça ne risque pas d'abimer une pièce electronique ?

Et si je mélange une bobine origine et une de CBR ?

pointpoint a écrit:Oui je vais essayer les bobines de CBR dans ce cas.
Ça ne risque pas d'abimer une pièce electronique ?

Et si je mélange une bobine origine et une de CBR ?

Non une bobine c'est une bobine.

D'acc !

On va testé ça alors ^^

Autre question à la c..
J'ai une paire de câble de démarrage pour batterie, puis je les utiliser pour en faire des câbles d'anti parasite ?

Non ce n'est pas fait pareil,prend du fil de bougie de voiture ou achète 1 m de fil de bougie.