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Un jeune en cafe racer

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Un jeune en cafe racer - Page 2 Empty Re: Un jeune en cafe racer

Message par pointpoint Mer 29 Juil 2015 - 19:40

Envoie des photos sinon ça aiderait Very Happy

Tu as la notice du dyna ? J'ai réussi à installer le mien sans trop de soucis.

Regarde sur le schéma électrique le circuit d'allumage, ensuite le dyna vient en lieu et place des rupteurs.

pointpoint

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Message par romano62 Mer 29 Juil 2015 - 20:26

Voila une photo du branchement et du dyna, j'ai relié le file "à l'arrache" pour vérifier.

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J'ai aucune étincelle, bobines HS ? Avant démontage elle démarrait.

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Message par pointpoint Mer 29 Juil 2015 - 23:32

Normalement tu as le fil noir et le fil blanc qui vont l'un et l'autre sur une des bobines HT.
Les fils double rouge qui se rejoingne en un seul ne se branche pas sur les jaunes...
Normalement tu as un "carré" bleu qui vient se clipé sur le plus d'une bobine et qui fait domino (en gros) avec le fil rouge seul.

Ah oui, ne pas oublié de mettre un fil bleu pour le presostat d'huile. C'est le truc rond derrière le plateau dyna.

Si j'ai le temps je prendrais des photos dans la semaine de mon installation dyna.

Bon courage
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Message par romano62 Jeu 30 Juil 2015 - 15:45

Pour les deux fils blanc c'est ok le vert avec le repère vert et noir idem.

Pour le fil bleu c'est ok il est fixé aussi mais bon je ne vais pas mettre de voyant de pression d'huile donc il ne sert pas.

Par contre, je n'ai pas vu de carré bleu ou + sur la bobine scratch

Les deux fils rouge/jaune se mettent ou alors ?

J'ai pas trouvé la notice du dyna :/


romano62

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Message par Did210 Jeu 30 Juil 2015 - 20:33

romano62 a écrit:
Pour le fil bleu c'est ok il est fixé aussi mais bon je ne vais pas mettre de voyant de pression d'huile donc il ne sert pas.


faudra pas venir pleurer

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Message par romano62 Jeu 30 Juil 2015 - 20:56

Did210 a écrit:
romano62 a écrit:
Pour le fil bleu c'est ok il est fixé aussi mais bon je ne vais pas mettre de voyant de pression d'huile donc il ne sert pas.


faudra pas venir pleurer

Pourquoi tu dis ça ?

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Message par Did210 Jeu 30 Juil 2015 - 21:00

parce que la pression d'huile c'est juste primordial dans un moteur et qu'en cas de perte de pression d'huile, tu n'as que quelques secondes pour arrêter ton moteur, sinon il est mort.

Donc si tu n'as plus de voyant de surveillance, faudra bien peser les risques, une clavette de pompe à huile, ça casse parfois.

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Message par romano62 Jeu 30 Juil 2015 - 21:19

Oui pas faux après je ne vais pas l'utiliser tous les jours donc à reflechir. Mais avant ça faut qu'elle démarre et pour le moment je ne trouve pas. Ce qui est sur c'est que je n'ai pas d'étincelle au bougie, à voir si mon branchement du plateau est bon

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Message par K-BB Jeu 30 Juil 2015 - 22:56

J'ai mis dans le post de pointpoint tout le câblage du plateau.

Passe sur son post c'est bien indiqué!!
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Message par romano62 Ven 31 Juil 2015 - 12:32

Oui je viens de voir. Les rouges jaunes sont bien à relier au 12v de la batterie et au double rouge de l'allumage. J'ai branché mes bobines en directe et pas une seule étincelle je pense qu'elles sont HS. Bizarre car avant le démontage pas de problème. J'attendrais le retour des vacances pour essayer de nouveau le dyna avant d'acheter des bobines

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Message par vroumz6 Ven 31 Juil 2015 - 16:20

sur la rmt il est expliqué comment tester les bobines avec un multimètre,avec ce même appareil tu peut tester la continuité d'un fil,d'un fusible ou mesurer une tension entre autres choses parfois utiles,demande à Did ,il sait connecter les centrales il doit pouvoir "allumer" ton Z

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Message par Did210 Ven 31 Juil 2015 - 20:13

vroumz6 a écrit:Demande à Did ,il sait connecter les centrales il doit pouvoir "allumer" ton Z


romano62 a écrit:J'attendrais le retour des vacances pour essayer de nouveau le dyna avant d'acheter des bobines

Surtout qu'une bobine, ça claque pas de peur comme ça, à plus forte raison 2 bobines.

Tu as plus sûrement un problème de connexion ou d'inversion de fil si ça marchait avant que tu mettes le Dyna

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Message par romano62 Dim 2 Aoû 2015 - 13:05

Le Dyna était déjà monté quand j'ai acheté la moto.

Je vais tout remettre en place en rentrant de vacance, relais de démarreur, régulateur, dyna, bobines... vérifier les branchements et si jamais je prendrais des photos pour avoir votre avis.

C'est dommage d'avoir une moto "finie" sans quelle démarre Razz

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Message par Alain94 Dim 2 Aoû 2015 - 15:49

romano62 a écrit:Le Dyna était déjà monté quand j'ai acheté la moto.

Je vais tout remettre en place en rentrant de vacance, relais de démarreur, régulateur, dyna, bobines... vérifier les branchements et si jamais je prendrais des photos pour avoir votre avis.

C'est dommage d'avoir une moto "finie" sans quelle démarre Razz


Le liens pour l'installation de ta Dyna: http://guzzitek.org/documents/allumage/Dyna_III_Instructions_MAJ01.pdf
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Message par romano62 Lun 3 Aoû 2015 - 18:46

Merci Alain, par contre, je n'ai pas le boitier ignition moi

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Message par Alain94 Lun 3 Aoû 2015 - 20:18

romano62 a écrit:Merci Alain, par contre, je n'ai pas le boitier ignition moi


Peut-être mais le branchement doit être identique Question
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