Fin de remise en route. C'est finish!!!

Et une petite synchro, une, avant de partir à Moto Légende



J'avais fait à la pige sur établi, mais quand j'ai passé le carbtune, cylindre 1: 0,8, le 2: 1,4, le 3:1,6 et le 4:1.

Maintenant, à 1700 tours tout il est pareil à 1,2

Que du bonheur, ralenti stable, démarrage au quart, Y a pu ka

Nikel ta synchro!!! Je ne sais pas si je vais avoir le temps de la faire today! Peut être en fin de journée!

Marlon. Peux tu me confirmer que mes pneus actuels se montent sur tes jantes à bâtons ?

Merci merci!

J'ai reçu mes amortisseurs KONI. Etat correct. Peinture un peu vieillotte par contre tige et ressorts très bon état.

A peine arriver à peine monté... J'ai failli faire une connerie, oublier le petit cylindre en bas de l'amortisseur ....

J'irais tester tout à l'heure!!

Sachant que les moteur de 650z équipe les ZR7 est ce que les collecteurs sont aux mêmes dimensions ?

Ça pourrait être sympa de mettre un pot de ce style !!

Les goujons de culasse seront peut-être trop courts ,ce n'est pas un problème, et la fixation ar sera à modifier,rien d'infaisable.

Ok Merci pour cette confirmation!

Je voulais acheter une nouvelle moto mais un achat immobilier arrive donc je vais encore moderniser mon Z et en faire un truc sympa!

Bon j'ai branché le depressiometre pour la synchro et ça n'a pas bouger ou que très légèrement!!

J'ai laissé tourner la moto 5 min au ralenti elle tient bien à 1100 tours donc nikel.

Les bougies étaient un poil noir donc j'ai desserrer les vis des carbus 1/8 de tours je contrôlerais prochainement.

Le bruit qu'on entend c'est lorsque j'ai une vitesse d'enclenché quand j'attends à un feu par exemple!

K-BB a écrit:Bon j'ai branché le depressiometre pour la synchro et ça n'a pas bouger ou que très légèrement!!

J'ai laissé tourner la moto 5 min au ralenti elle tient bien à 1100 tours donc nikel.

Les bougies étaient un poil noir donc j'ai desserrer les vis des carbus 1/8 de tours je contrôlerais prochainement.

Le bruit qu'on entend c'est lorsque j'ai une vitesse d'enclenché quand j'attends à un feu par exemple!

C'est pas une question de bouger ou pas, il faut que les 4 soient parfaitement synchronisés (d'où le nom   ) et qu'en accélérant doucement jusqu'à 1700/1800 tours, les 4 varient de la même manière et restent synchro. Au dessus de 1800 tours, ça ne veut plus rien dire car ce n'est plus le circuit de ralenti qui fait le boulot, mais le circuit principal.

Pour le bruit, essaye de débrayer au point mort. Si le bruit survient => embrayage, sinon autre chose.

Il faut procéder par élimination

Une autre solution, c'est de ne pas attendre au feu  

  

Vendredi aprem je prends peut etre mon RTT!

Si je suis motivé je refais la synchro et change l'huile de fourche par de la plus épaisse 15 surement!

En fait une z c'est jamais finish, ça maintient la jeunesse.  

Une nouvelle moto arrive normalement demain soir à la maison!!

J’hésite à vendre le Z. A voir suivant les finances mais je m'en servirais juste pour les occaz spécial!

Tout ça va se décider rapidement!

C'est que je je fais avec ma Z. Je roule beaucoup moins avec. Je l'économise.
Tu as acheté quoi?

Voici la nouvelle.

çà c'est pour faire le clown    un neveu en a une avec un yosh' on entend que lui,à sa première sortie sur piste (carole) il a mis le genou par terre dès le 2ème tour   par contre pour faire la synchro c'est moins marrant que sur le Z   

Quelques petites nouvelles.

Achat immobilier en cours donc ça me prend énormément de temps avec les papiers. Réponse définitive début septembre et après ça devrait se calmer!

Je voulais vendre le Z mais niveau budget ça devrait passer. Si jamais il nous manque quelques euros je serais dans l'obligation de la vendre.

Ça fait 1 mois et demi qu'elle n'a pas démarré! J'ai voulu rouler avec hier et démarrage impossible batterie à plat...

Le hornet roule très bien! Ça change lol! Je vais courant septembre changer les jantes du Z et pendant l'hiver si jamais nous avons la maison j'aurais un grand espace atelier pour ouvrir le moteur!

 ça c'est une bonne résolution, après tout ce que tu as fait dessus ça aurait été dommage de la revendre.