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Fin de remise en route. C'est finish!!!

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Message par K-BB Ven 25 Jan 2013 - 19:07

Pour la purge c'est kawa qui va la faire!!

Sinon j'ai une question je veux changer les antiparasites mais qu'elle référence prendre!! Il y en as tellement.

Merci d'avance!

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Message par Alain94 Sam 26 Jan 2013 - 8:40

Peu importe. Il te faut des antiparasites adaptés à ton allumage (électronique ou à vis platinées).
Ensuite la forme pour qu'il puissent se monter sans problème. Les 1-4 sont différents de 2-3.
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Message par K-BB Sam 26 Jan 2013 - 9:24

Et comment on peut savoir pour qu'elle allumage ça convient suivant la référence ?

Car chez kawa c'est 27 euros l'antiparasite..... Sur ebay à 5 euros il y en as!!
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Message par K-BB Sam 26 Jan 2013 - 16:39

J'ai eu ma réponse!! Je vais prendre les LB05F dispo chez kawa!! Ou trouver les fils qui font la liaison antiparasite bobine ?
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Message par Alain94 Sam 26 Jan 2013 - 17:18

K-BB a écrit:J'ai eu ma réponse!! Je vais prendre les LB05F dispo chez kawa!! Ou trouver les fils qui font la liaison antiparasite bobine ?

Accessoiristes auto style "Sudauto".
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Message par K-BB Mer 13 Fév 2013 - 18:09

J'ai trouvé le fils de bougies + les antiparasites.

Finition et démarrage demain.
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Message par Alain94 Mer 13 Fév 2013 - 18:11

K-BB a écrit:J'ai trouvé le fils de bougies + les antiparasites.

Finition et démarrage demain.

Où ça?
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Message par K-BB Mer 13 Fév 2013 - 18:14

Sur le site equip moto.
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Message par Alain94 Jeu 14 Fév 2013 - 8:26

OK merci pour l'info.
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Message par K-BB Ven 15 Fév 2013 - 12:07

C'est good!!!
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Message par K-BB Dim 17 Fév 2013 - 17:55

Bon j'ai un ami qui va me prêter son appareil pour faire la synchro carbu. Je pense essayer de la faire moi même avant d'aller chez kawa ça pourrait m’éviter de payer 1h de main d’œuvre!!!

Des conseils en particuliers pour la synchro ? Il faut mettre le ralenti a combien de tours ? On joue avec les vis de richesse ?

Bonne soirée à tous!
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Message par Alain94 Dim 17 Fév 2013 - 18:18

K-BB a écrit:Bon j'ai un ami qui va me prêter son appareil pour faire la synchro carbu. Je pense essayer de la faire moi même avant d'aller chez kawa ça pourrait m’éviter de payer 1h de main d’œuvre!!!

Des conseils en particuliers pour la synchro ? Il faut mettre le ralenti a combien de tours ? On joue avec les vis de richesse ?

Bonne soirée à tous!


Pas touche aux vis de richesse. Uniquement les vis qui commande les boisseaux des carbus.



Avant tout réglage: allumage OK + filtre ) air OK


Dernière édition par ag81115 le Lun 18 Fév 2013 - 17:50, édité 1 fois
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Message par K-BB Dim 17 Fév 2013 - 18:31

Ok d'acc! Bah je ferais ça ça pas l'air complexe!!!

Faut que je règle le problème de ralenti avec mes câbles et ma vis!
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Message par Alain94 Lun 18 Fév 2013 - 8:30

PAs compliqué en effet mais il faut de la méthode.
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Message par Marlon Lun 18 Fév 2013 - 12:21

Perso, pour faire la synchro, à l'aide de la molette de réglage, je monte le ralenti à 1500 trs. La lecture de l'appareil est plus facile. Ca bouge moins.
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Message par K-BB Mer 6 Mar 2013 - 18:30

Bon de retour de chez kawa! Je pensais que ca allait etre simple mais ils ne sont pas " chaud " pour me prendre la moto.

Je voulais faire :

- Purge des freins : il me dit que si j'ai pas réussi ils ne réussiront pas.
- la synchro : il me dit ça sert à rien sans changer de soupapes.
- La tension des câbles et divers contrôles : il veut que je fasse toute la liste Shocked Shocked

Pour ça il me dit il nous faut au moins 3 heures de main d’œuvre !!

Je commence à me poser des questions si je vais aller la bas s'il prenne ça comme ça!
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