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passer un 650 en 750 avec des cyl de ZL4

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Message par Gargamel Sam 19 Juil 2008 - 23:45

romu73 a écrit:ça serait pas plutôt ELBEUF que tu veux dire ?

Non, non. Elbeuf est à côté de Cléon (connu poue ses "puces"), mais Belbeuf est à 10/15 bornes d'Elbeuf, vers Rouen, prés de Mesnil-Esnard. Il y avait une route sympa où il y avait des courses de côtes.

J'ai habité 5 ans à Mesnil-Esnard. J'y ai laissé quelques copeaux de pare-carter sur c'te route !! sbwing

Mais si c'est les Essarts, c'est cool aussi par là ...

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Message par romu73 Sam 19 Juil 2008 - 23:51

serais tu d'origine mormande ?
moi oui, ado j'habitais bernay.
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Message par Gargamel Dim 20 Juil 2008 - 0:00

Du tout ! Je suis natif de Lille, mais pour le boulot j'ai pas mal bougé, et j'ai donc habité 5 ans en Normandie.
Mais maintenant j'ai posé les valises ... tchin
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Message par furax Dim 20 Juil 2008 - 9:32

hé gargamel, j'suis de lille aussi, émigré en normandie (petit-couronne) pour le taf aussi
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Message par furax Sam 30 Aoû 2008 - 13:37

rdv à croix en ternois les 13 et 14 sept (journées classic du caiman), on y sera avec le side Twisted Evil first
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Message par grouniache Sam 30 Aoû 2008 - 15:59

salut mon Fufu
dommage je serai la semaine d'après au Mans pour les 24 h camions et la manche Française du championnat du monde de superside.
En visiteur.
J'espère que sur 2009 on pourra se voir dans les padocks concurrents des démos ou côtes
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Message par furax Ven 19 Sep 2008 - 20:00

les modifs à venir:

passer en 16":fourche de 600 gpzr + jante
bras oscillant de 600 gpzr + jante + frein à disc
renforcer le cadre
gonfler le moteur en 750 cc
poser un radiateur d'huile de retour turbo de bagnole
réviser la géométrie du side
+ quelques bricoles + tout ce qu'on va faire et qui n'est pas prévu Very Happy
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Message par vroumz6 Sam 20 Sep 2008 - 23:40

si tu passes en 7/5 fait gaffe au gros et ses 12000 trs va y'avoir du métal volant tchin

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Message par francis 26 Jeu 20 Nov 2008 - 17:30

salut
pour le radiateur d'huile pourquoi ne pas monter un radieur d'huile de zephyr avec le carter inferieur ,il n'y aucune modif ou adaptation et la surface d'echange doit etre sensiblement la meme. avis strictement personnel
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Message par furax Ven 28 Nov 2008 - 20:16

en fait, comme on est en side, on va mettre un gros radiateur (genre retour d'huile de turbo de bagnole) dans le nez du side, devant la batterie, car l'huile chauffe fort vu qu'on prend 12 000 trs/mn, forcément 10

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Message par furax Ven 28 Nov 2008 - 20:17

au fait, j'ai reçu mes chemises en 750 cc
et pis on passe en jantes de 16" :

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Message par vroumz6 Lun 1 Déc 2008 - 7:57

c'est cool mon fufu,demande à "annie cordy" de venir nettoyer les pièces....
la modif du circuit d'huile m'intéresse toujours!

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Message par furax Mar 2 Déc 2008 - 22:14

t'inquiète pas, dès que j'atatque cette partie je te bippe, les photos seront là
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