Choix pneus

Chris13 a écrit:Question bete
on met bien une chambre a air avec le BT 45 ?

ça depends si c'est des jantes a rayon ou a batons sur les rayons faut des chambres pas sur les batons en alu

[quote="Chris13"]Merci les gars
C'est quoi la bonne référence, celle du haut en gras ?

AVANT
F 3.25 - 19 TL 54H BT 45 F

ARRIERE
R 4.00 - 18 TT 64H BT 45 R
sofort lieferbar !


Pionneer, tu pourrais regarder sur tes pneus si ces deux réf sont bonnes car comme je commande par le net, je ne voudrais pas me planter...C'est bien sur pour les rayons...
Un grand merci d'avance

Merci les gars

AVANT
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Pionneer, tu pourrais regarder sur tes pneus si ces deux réf sont bonnes car comme je commande par le net, je ne voudrais pas me planter...C'est bien sur pour les rayons...
Un grand merci d'avance[/quote]

Salut les gars,

Je vais aussi devoir changer de pneus.

Est-ce qu'avec les jantes à batons, je suis obligé de garder la chambre à l'avant?

Sinon je pense passer au BT45.

Jusqu'a présent je roule en AVON AM21 et AM20, ils ont un très bon grip sur le sec et le moullié.

Mais on ne les trouves pas partout.

Chris13 a écrit:Merci les gars

AVANT
F 3.25 - 19 TL 54H BT 45 F

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Pionneer, tu pourrais regarder sur tes pneus si ces deux réf sont bonnes car comme je commande par le net, je ne voudrais pas me planter...C'est bien sur pour les rayons...
Un grand merci d'avance

[/quote]

devant 325x19 bt 45f
derriere 4.00x18 bt 45r

Un grand merci à toi Pionneer

Salut les gars,

Est-ce qu'avec les jantes à bâtons, je suis obligé de garder la chambre à l'avant?

Salut Lorzo
Moi il me semble que sur les jantes à bâtons il y a l'inscription "tubeless"...

LoRZo a écrit:Salut les gars,

Est-ce qu'avec les jantes à bâtons, je suis obligé de garder la chambre à l'avant?

normalement non

Salut à tous,
Attention il y a deux types de jantes à batons, c'est seulement à partir des modèle F que Kawa à modifié les jantes pour recevoir des pneus tubeless, donc les jantes de C ne sont pas prévues pour des tub.
@+
André.

Tautavel66 a écrit:Salut à tous,
Attention il y a deux types de jantes à batons, c'est seulement à partir des modèle F que Kawa à modifié les jantes pour recevoir des pneus tubeless, donc les jantes de C ne sont pas prévues pour des tub.
@+
André.

OK, c'est pour ça qu'il y a l'inscription "tubeless", pour différencier celles qui le sont de celles qui ne le sont pas...

kawaman a écrit:

Tautavel66 a écrit:Salut à tous,
Attention il y a deux types de jantes à batons, c'est seulement à partir des modèle F que Kawa à modifié les jantes pour recevoir des pneus tubeless, donc les jantes de C ne sont pas prévues pour des tub.
@+
André.

OK, c'est pour ça qu'il y a l'inscription "tubeless", pour différencier celles qui le sont de celles qui ne le sont pas...

Ben je crois que ma jante n'est pas tubeless alors

Je vais vérifier ça.

Salut
Donc entre cet aprés midi et ce soir, j'ai remis les jantes a rayons a la belle.
J'ai fais changé le pneu avant comme prévu + équilibrage...
J'ai bien galérer pour remonter tout ça , entre les disques et le reste...

Par contre petit problème et de taille quand même; j'ai étais essayé ce soir et à partir de 140 elle dandine, ca fout même les jetons ....

Une idée ?

Simple... Reste en dessous de 140 !!!!...
Rappel : 50 en ville, 90 sur route et 130 sur autoroute

Chris13 a écrit:Salut
Donc entre cet aprés midi et ce soir, j'ai remis les jantes a rayons a la belle.
J'ai fais changé le pneu avant comme prévu + équilibrage...
J'ai bien galérer pour remonter tout ça , entre les disques et le reste...

Par contre petit problème et de taille quand même; j'ai étais essayé ce soir et à partir de 140 elle dandine, ca fout même les jetons ....

Une idée ?

elle le faisait avant??????

33Z650 a écrit:Simple... Reste en dessous de 140 !!!!...
Rappel : 50 en ville, 90 sur route et 130 sur autoroute

Hé j'ai une Z pas un solex