La Z à Chris13 et ses tranches de vies

Tautavel66 a écrit:Salut,
Elle commence à avoir une belle gueule la petite, félicitation tu es sur la bonne voie!!!!!!!!!!!!!!!
@+
André.

Merci ya encore un sacré boulot a faire pour la mettre potable ...Les photos cachent les défauts

Mais tout finit par arriver et je vois bien que tu as les morZ aux dents...

Nul doute que le résultat sera au RV

je pense que j'ai trouvé d'ou vient mes irrégularités dans les accélérations dont j'avais parlé sur un autre post

[/img]

le fil du cylinre 4 est quasiment coupé (contact pas contact ...)
le fil d'alim soudé sur la bobine aussi même constat

L'idée de départ c'est de polir (j'ai reçu mon kit de polissage) les pots et tous les chromes, décaper la fourche et la polir et polir certains carters...

Je me demande si je me prends pas la crise de tout démonter carrément et de repeindre le cadre par la même occasion...Ca va se décider demain , mais je crois que ....

Efectivement le cadre apprécierait... un petit ravalement

Peinture époxy KAWASAKI 650 Z
Cadre :
Béquille x2 :
Patte de cadre :
Étrier de frein x3 :
Bras oscillant :
Patte d’ancrage de frein arrière :
T de fourche supérieur et inférieur :
Phare :
Support de batterie
Butée de tendeur de chaine :
Tendeur de chaine
Ressort amortisseurs x2
Voila la liste des pièces pour 200€ Avec cette peinture tu repars pour de longes année
a+marc

segouffin a écrit:Peinture époxy KAWASAKI 650 Z
Cadre :
Béquille x2 :
Patte de cadre :
Étrier de frein x3 :
Bras oscillant :
Patte d’ancrage de frein arrière :
T de fourche supérieur et inférieur :
Phare :
Support de batterie
Butée de tendeur de chaine :
Tendeur de chaine
Ressort amortisseurs x2
Voila la liste des pièces pour 200€ Avec cette peinture tu repars pour de longes annéea+marc

excuse moi mais je n'ai pas compris ce que tu voulais dire ?

Salut
C’est juste pour te donner une idée du prix de la peinture époxy si tu te lance dans le resto de ton z et le détail des pièces comme je sens que tu vas te lancer dans cette aventure ca te donne un aperçut
a+marc

ok oui aventure est le terme exact je pense aussi
c'est surtout le faisceau qui me ralentit, il est retouché, si je repère pas comme il faut ca va etre la galère au remontage...

Quand tu dis 200 € , c'est le prix d'achat de la peinture ou alors c'est le prix si tu le fais faire ?

200€ cout total peinture plus sablage et four
a+marc
ps : je suis à la phase du remontage du faisceau je vais faire des photos et quelques explications ca pourra te servir

Salut
Oui bonen idée pour les photos on ne sait jamais
Aujourdhui non stop a démonter et nettoyer diverses pieces

Me reste a extraire le moteur du cadre, enlever la fourche et le cadre est nu ...

Si tu fais l’époxy pense à remettre des vieux boulons sur le cadre pour ne pas avoir à passer le taraud peinture époxy très dure et très épaisse .Tu vas voir quel plaisir de retaper une bécane
Il faut le prendre cool
a+marc

Pour voir la différence et le résultat que du bonheur quand ton cadre revient de la peinture

ok ...
Pas bete pour les boulons avant peinture...
Le je galère pour sortir le moteur , tout seul c'est pas évident sans palan ..

Nous a deux durs durs alors toi seul bon courage

Il a vraiment une sacrée gueule ce cadre...
Bien vu la peinture des amortos !!!!.....
prends ton temps. Ne va pas trop vite si tu vois

Oui joli ce cadre et les amortos


De mon coté, je pense que je vais laisser le bras oscillant chromé ainsi que les amorto, qu'en pensez vous ?

Dur dur a tenir la peinture sur le chome....