tient le ralenti uniquement avec le starter

Hello,

Je ne comprends plus rien, la semaine dernière la moto démarrai nickel ralenti impeccable. Ce matin, motivé pour un essai routier et la problème ...!
La moto démarre bien avec le starter et dès que je le remet en position normal elle coupe .
je n'ai pas de prisse d'air aux pipes d'admissions (normalement). Est ce que si un gicleur de ralenti se bouche, ca peut me créer ce problème ?
Par avance merci pour vos lumières !

Gicleur (s) de ralenti bouché (s)

C'est bizarre, ça ne se bouche pas sans rouler

Si elle tournait nickel la semaine dernière, elle devrait démarrer sans problème (en une semaine d'arrêt, rien ne se colle).

Quand elle démarre, les 4 cylindres donnent ? Vérifie en mettant la main dès le démarrage sur les 4 collecteurs alternativement pour voir si il n'y en a pas un qui reste froid.

ça expliquerait qu'elle cale quand tu enlève le starter (tu tournerais en fait sur 3 cylindres au starter)

ça identifierait le cylindre en cause et je commencerais par regarder la bougie de ce cylindre

Même avis que Did

Hola ! Merci pour l'information, je suis en vacances en ce moment. Des mon retour, je test ça.

Salut, j'ai redémarré la Z, et effectivement Cylindre 2 et 3 froid. Cylindre 1 et 4 chaud. J'ai donc changer les bougies et résultat identique ( normal car ils sont sur la même bobines. Je démonte le cache rupteur, rien d'anormal, je j'ai un test quand même et la nickel !!!!
Je ne vois pas pour le moment, je regarderai ça ce week-end. Merci pour l'astuce du tube froid

Ben voilà !

Donc bobine ou rupteur (ou condensateur), comme dit, tout marche par 2 il faut donc chercher dans cette direction et y a pas 10 000 composants à incriminer