Allumage kz650 b2

Salut, j aurais besoin d un conseil, je veux régler l avance a l allumage" a la strobo" mais le plateau ne me permet pas d être dans les repères de la rmt" gros décalage cilyndre 2et3" Dois je changer de plateau?
Les rupteurs n ont pas de platines de réglage ?
Merci de votre aide,
Kz650 de 1978.

À vérifier si tu as un décalage de distribution, faut enlever le couvercle desAAC.
Avant vérifie le tendeur de distri et réessaie.

Salut
perso j'ai plus de z 650, mais je me rappelle la présence d'une platine de réglage séparée pour un rupteur, droit gauche je ne me rappelle plus.
Mais obligatoirement tu dois avoir cette platine supplémentaire, autrement le seul réglage se fera avec l'écartement du rupteur, mais là on rentre dans une autre problématique.
Qui aurait une photo de ce plateau?
Bonne journée à tous.

Ok peux être que quelqu'un en aurait un a vendre?

En fait c'est deux demi plateaux de réglage , sur un plateau général.

Oui , comme le montre Anakin , il y a un plateau principal qui supporte 2 demi plateaux par rupteur .... SINON IMPOSSIBLE de régler l'avance indépendement !!!!!!!
Pas commun ton plateau rupteur !!!
Myster et boule de gomme

le plateau ou on peut modifier avance avec les rupteurs et monté que sur le modèle b1 b2 âpres c'est un simple plateau comme la première vue est en effet faut réglé avec écartement des rupteurs

Merci de vos retours, si j ai bien compris je dois modifier les écarts des rupteurs indépendamment "ex: 0,35 cylindres 1 et 4 et 0,50 cylindres 2et3 ". Je valide l avance à la stroboscopique?

Voilà
Faudra régler au coup par coup.
Peut-être démarrer avec les vis au milieu des boutonnières du plateau......
Sinon trouver ce fameux plateau b1/b2.

Je crois me souvenir.. faut vérifier sur la rmt qu'à partir de la C4 les rupteurs sont directement fixés sur un plateau, il y a sûrement un chapitre à lire concernant le réglage de l'avance.

fabrice a écrit:Je crois me souvenir.. faut vérifier sur la rmt qu'à partir de la C4 les rupteurs sont directement fixés sur un plateau, il y a sûrement un chapitre à lire concernant le réglage de l'avance.

Exact et c'est pénible comparé aux 1er modèles de Z!

Si tu veux un plateau avec réglages pour te remettre en conformité, j'en ai un



MP

Bonjour je t ai envoyé un message.

Bonjour, a tous après avoir changé mon plateau d allumage, je n' arrive toujours pas a régler correctement l avance des cylindres 2 et 3. Avez vous une idée d où ça pourrait venir.
Pour info bobines, antiparasites, rupteurs, condensateurs neufs. Avance cylindres 1et4 réglage parfait.
Merci