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Reglage carbu kz650

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Message par MINICOCS64 Lun 4 Nov 2019 - 20:14

salut les gars suite a l'achat d'une kz650 de 1978 as carbu mecanique malade , j'ai refait ce qui suit
segmentation.
rodage soupapes.
joint queu soupapes. (neuf)
pipes d'admissions. (neuve)
rupteur . (neuf)
bobines . (neuve)
bougies. (neuve)
joints moteur complet . (neuf)
les compressions sont la , distribution bien callé , soupapes étanche , pipes ok , avance a l'allumage ok , reglage rupteur ok .
ce qui est du reste ligne 4/1 et cornet , mon problème est que la moto demarre nickel a froid comme a chaud en statique prend ces tours , mais ne marche pas en charge , ça pétarade ça cafouille bref j'en peut plus pourtant je n'en suis pas a ma première .
gicleur principal 102.5 , gicleur ralenti 20 , aiguille au milieu , et les bougies sont noir ... quelqu'un peut me sortir de cette enfer gazzz .....

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Message par Maïco Mar 5 Nov 2019 - 10:07

Est-ce-que tu as essayé en 15 ralenti et 112.5 principal ?

Et les réglages vis d'air et synchro ?
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Message par Olivier95 Mar 5 Nov 2019 - 10:46

D'après ta description, la richesse est élevée mais en pleine charge ça fonctionne pas bien.
De plus, il semble que ton gicleur principal soit trop petit (ça aide pas a bien fonctionner).
Quand tu dis "ça pétarade, ça cafouille" , c'est en sorti d'échappement je suppose ? Et a quel régime ? Tu as quoi comme bougie ET antiparasite ?
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Message par Jeep Mar 5 Nov 2019 - 11:09

Apparemment, seuls les cornets KN véritables marchent bien, les autres copies chinoises et autres sont juste bonnes à remplir la poubelle.
Perso je n'ai pas essayé autrement qu'avec la boîte à air d'origine, qui elle, marche bien.

Maintenant, ça n'a peut-être aucun rapport ......
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Message par fabrice Mar 5 Nov 2019 - 17:55

Mets du 112.5 aux GP et les 20 au GR sinon 15 avec 1T de moins si la vis est située côté cornets.
Pour la rondelles des aiguilles 4ème cran à partir du haut.

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Message par Hemi Mar 5 Nov 2019 - 18:01

Jeep a écrit:Apparemment, seuls les cornets KN véritables marchent bien, les autres copies chinoises et autres sont juste bonnes à remplir la poubelle.
Perso je n'ai pas essayé autrement qu'avec la boîte à air d'origine, qui elle, marche bien....
100 % d'accord ! J'avais ces merdes à 10 balles les 4 installées quand j'ai acheté la Z et depuis que j'ai remis une BàA d'origine, je n'ai plus du tout le même moteur ! Plus souple, plus agréable à l'oreille, plus dynamique... Bref, que du plus.
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Message par Alain94 Mer 6 Nov 2019 - 10:21

Et oui souvent l'origine a du bon.
Les ingénieurs nippons sont loin d’être idiots contrairement à certains "bidouilleurs" qui vendent n'importe quoi.
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Message par François gat Mer 14 Oct 2020 - 9:19

Bonjour je possède un kz650 f1 vous me conseiller la même chose en reglage ? Vis de richesse gp et gr
Aiguille ?

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Message par fabrice Mer 14 Oct 2020 - 9:58

Salut, tu as quelle rampe? (ref sur le coté g voir tuto) et quoi comme configuration, origine ?

fabrice

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Message par François gat Mer 14 Oct 2020 - 11:52

fabrice a écrit:Salut, tu as quelle rampe? (ref sur le coté g voir tuto) et quoi comme configuration, origine ?
Je t'envoie ça dans l'après-midi actuellement j'ai 4 filtre kn neuf
Bougie b7es
Je t'en dirai plus tout à l'heure
Merci

François gat

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Message par François gat Mer 14 Oct 2020 - 14:56

François gat a écrit:
fabrice a écrit:Salut, tu as quelle rampe? (ref sur le coté g voir tuto) et quoi comme configuration, origine ?
Je t'envoie ça dans l'après-midi actuellement j'ai 4 filtre kn neuf
Bougie b7es
Je t'en dirai plus tout à l'heure
Merci
Je vien de regarder je n'ai pas de référence juste marqué Made in japan/mikuni kogyo/MIC
si cela te parle ?

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Message par fabrice Mer 14 Oct 2020 - 18:14

Normalement tu as des chiffres écrit 102 ou 106, c'est une rampe à boisseaux sans chapeau de dépression ?
Ton pb c'est quoi, elle ne tourne pas rond, elle a du mal à démarrer, elle s'étouffe ? En dessous 4000trs, au dessus ?

fabrice

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Message par François gat Mer 14 Oct 2020 - 18:21

fabrice a écrit:Normalement tu as des chiffres écrit 102 ou 106, c'est une rampe à boisseaux sans chapeau de dépression ?
Ton pb c'est quoi, elle ne tourne pas rond, elle a du mal à démarrer, elle s'étouffe ? En dessous 4000trs, au dessus ?

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Message par François gat Mer 14 Oct 2020 - 18:33

Elle démarre bien mes quand on monte dans les tours a 5000 elle broute gp 110 gr 15
Je trouve pas de numéro j'aimerai envoyer une photo mes je ni arrive pas je suis nouveau sur le forum

François gat

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Message par François gat Mer 14 Oct 2020 - 18:53

fabrice a écrit:Normalement tu as des chiffres écrit 102 ou 106, c'est une rampe à boisseaux sans chapeau de dépression ?
Ton pb c'est quoi, elle ne tourne pas rond, elle a du mal à démarrer, elle s'étouffe ? En dessous 4000trs, au dessus ?
On peut se joindre par téléphone ?

François gat

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