recherche cache lateral gauche z650 de 1977 verte .

Bonjour , j'ai perdu sur l'A6 hier mon cache lateral gauche , du coup si quelqu'un en a un en stock ou un tuyau pour en trouver un , je suis preneur .
il s'agit d'un modele d'un cache lateral gauche pour une Z650 verte de 1977.
Merci à tous ;

Salut, faut passer par la case présentation, ce n'est pas bien vu d'arriver et de passer ce genre d'annonce, n'hésite pas à consulter le bon C..

hello, merci du conseil , mais ne connaissant pas le fonctionnement du forum , je n'ai pas vu ou il fallait se presenter, pour poser une annonce.

Pas vert mais pas cher et pas loin

https://www.leboncoin.fr/equipement_moto/1790532768.htm

Merci Olivier , oui effectivement , j'ai pris contact avec le vendeur , j'y vais demain , maintenant reste à trouver un bon peintre en carrosserie , et commander le logo et tout rentrera dans l'ordre , sans oublier le changement des rondelles plastiques car elles sont bien fatiguées et securiser le tout pour que cela ne se reproduise plus .

Nickel
Sans indiscrétion tu es ou en RP ???

94 du coté de joinville le pont.

Si tu connais un bon garagiste qui connais bien la Z , je suis preneur , car je ne suis pas un caid de la mecanique , et je constate que mes carbus on tendance à suinter, et qu'il doit donc y avoir une prise d'air , car sur autoroute nickel , mais en ville ,elle a tendance à monter dans les tours quand je suis à l'arret , et parfois sinon etre en sous regime voir caler, donc je pense à un probleme de melange air essence. d'ou le besoin de la montrer à une personne connaissant bien ce modele , sans m'assassiner dans les prix.

Guy mot'ard au perreux sur le quai...de champagne je crois.

Fais attention il y a 2 sortes de carters.
Il y a des carters où les logos sont incrustés si ta moto est une B1 c'est le cas.
Ceux de la photo ne le sont pas sinon les rondelles tu peux t'en passer en collant le logo.

Concernant la mécanique avec ces motos il faut s'y mettre et investir un peu comme acheter un depressiometre pour vérifier la synchronisation.

Me voila de retour, merci pour vos messages, donc ca y est j'ai acheté les carters , le gauche celui qui me manquait à effectivement été remastiké , donc il faut que je vire le surplus pour retrouver l'emplacement du logo, du coup j'en ai acheté un troisieme coté droit , comme cela , j'ai une paire , dont un de secours au cas ou . maintenant il faut que je commande les logos ainsi que la peinture en bombe reference kawasaki j'ai trouvé un site qui l'a fait ... sans oublier les rondelles plastiques qui sont la cause de la perte du carter. et maintenant , il faut que je gere nouveau soucis , à savoir , probleme de demarreur electrique , heureusement qu'il y a le kick ... pour le depressiomètre , je vais regarder, mais c'est vrai que je n'ai jamais fais cela , mais il y a un moment à tout . merci en tout cas pour les infos . quand j'aurais finis les carters je posterais les photos avant et apres .

Et demain je pense faire un tour chez guy mot'ard au perreux , pour mon soucis de demarreur , car apres je pars sur brest à la fin du mois , donc autant etre au top pour la route.

Sûrement la roue libre, les gens qui vendent sur lbc mettent pb de démarreur sans précision, c'est une opération assez conséquente et si ils en faisaient référence ils ne vendraient pas.
Donc acheter une bécane à 2500e(je ne dis pas ça pour toi, c'est une réflexion ) OK mais si faut refaire le jeu aux soupapes, la carburation et la roue libre... Ben c'est 4000..

Pour en revenir aux carters, je ne pense pas que ça soit mastiqué, ce sont des carters de F ou C..