Z 650 C3 à faire revivre

vroumz6 a écrit:Tu a bien tiercé les segments ?

Oui chef !

personnellement je ne mets jamais l'ouverture des segments devant une soupape ,sur ta photo je vois que le segment de feu tout comme le racleur est devant la même soupape !

J'ai respecté ce qu'ils disent sur la rmt
Ça ne va pas ?

vroumz6 a écrit:Tu a bien tiercé les segments ?

Et tu t'es bien lavé les mains avant de manger ?

Did210 a écrit:

vroumz6 a écrit:Tu a bien tiercé les segments ?

Et tu t'es bien lavé les mains avant de manger ?

Bon dimanche à vous deux

je sais pas ce qui est noté dans la rmt ,moi, on m'a toujours dit que les becs des segments ne devaient pas se trouver devant une soupape .
c'est donc comme ça que je fait ..les ouvertures sont à 120° ou Y si tu veux

Voici ce que dit la RMT repris du manuel d'atelier anglais

Vers l’avant ne veut pas dire forcément sous la soupape. Après moi aussi, j’ai appris que les 3 rangés de segments devaient être décalées de 120° l’une par rapport à l’autre. C’est bizarre ce que dit la rmt.
Mais bon le principal, c’est que ce soit "étanche" et donc que les segments fassent correctement leur boulot.

j'ai jamais lu ce paragraphe de la RMT ça doit être comme la bible il y a des interprétation différentes ,c'est pour cela que je crois en rien ...

J'ai remplacé mes joints de queues de soupapes par des Suzuki


Montage des joints avec une douille de 15 bourrée de sopalin en profondeur




Petit rodage des soupapes fait
Soupapes remontées et culasse remise en place

Jeep a écrit:J'ai remplacé mes joints de queues de soupapes par des Suzuki
Montage des joints avec une douille de 15 bourré

 Ben ça va être beau si tu picoles en travaillant

gisH2 a écrit:
 Ben ça va être beau si tu picoles en travaillant

Des petits verres à liqueur pourraient peut-être faire l'affaire pour remettre les joints

Mise en place des arbres à cames et de la distri.
36ème axe de la chaîne pour le repère T Admin soit 37 si on compte également celui du repère T de l'échap.








Contrôle du jeu aux soupapes



Donc, si je ne fais pas d'erreur, je dois acheter une pastille 245 pour l'admission.
Les 3 autres jouent aux chaises musicales

Concernant l'échappement, je pourrais prendre les 4 tailles en dessous pour descendre le jeu vers 0.10 mais je pense que je ferai ça lors du resserrage de culasse vu qu'il faudra démonter les arbres à cames pour les 2 vis de 6 à resserrer également...

A ta place je toucherais pas à l’échappement

Olivier95 a écrit:A ta place je toucherais pas à l’échappement

Pareil, c'est là que le jeu risque de diminuer le plus!

OK merci les gars