Fil rouge B1

Voilà sur la b1 j'ai un fil rouge qui est alimenté par un plus pris sur le relais de démarreur un fil banc rouge, ce fil sort du toron où arrivent les alims de la centrale etc... .

Sur la rmt il y a qu'un fil rouge, il part de la clé de contact (4 fils pour b1) pour aller au feu arr.
Alors qu'est ce que ce fil rouge ?
Désolé je ne sais pas mettre de photos. .

Je viens de regarder à nouveau la rmt ça doit être l'alimentation du fusible 20A qui redevient un blanc rouge.
Comme mon fusible est alimenté déjà directement via la borne plus de la batterie par un blanc rouge alors ça ne sert à rien.
Désolé pour ce post.

Si c'est comme sur la SR (y a pas de raison), le+ sort de la batterie en rouge, devient blanc/rouge pour aller au régulateur et au fusible de 20 Amp (on retrouve ta question de savoir pourquoi il n'y a pas de protection sur le régulateur) puis sortie fusible, il devient blanc (c'est toujours le même + mais protégé cette fois) et monte au contacteur à clef où il est ensuite coupé par la clef et distribué en "+ après contact" qui prend la couleur brune pour les accessoires et jaune puis jaune/rouge pour l'allumage.

Mais c'est toujours le même + derrière le fusible de 20 Amp

C'est comme ça qu'on se repère, du moins si le circuit n'a pas été mamaillé par un apprenti charcutier

Merci Did en fait le rouge devient blanc rouge dans le toron on ne le voit pas, il passe du rouge côté g pour aller à droite direction la boîte à fusibles en blanc rouge.

Oui, la connexion est faite dans le toron, c'est ce qui est symbolisé par un point blanc au-dessus de la batterie dans le schéma, là où le rouge se sépare en 2 blanc/rouge.

Tous les points de connexion du schéma sont fait dans le toron