Z 650 C4

si tu ne t'offre pas une table pour monter les meules ,achète au moins une clé à chocs ,la mienne à 59 roros sur la baie marche bien ,mes articulations s'en réjouissent.  

Joli travail. Le gars était peut être représentant chez Loctite
Par hasard, les commandes reculées tu ne les vendrais pas?

vroumz6 a écrit:si tu ne t'offre pas une table pour monter les meules ,achète au moins une clé à chocs ,la mienne à 59 roros sur la baie marche bien ,mes articulations s'en réjouissent.  

j'ai une clef à chocs pneumatique, mais elle doit être un peu fatiguée.

Je pense que pour la table, je vais passer une commande au Père Noël, car j'ai d'autres meules en cours et ça sera pas du luxe vu que si "la valeur n'attend pas le nombre des années" et ben elles sont là les années   

Comment elle va la C4..

Démontée en cartons pour l'instant, je suis en déplacements toute la semaine donc que le WE pour travailler sur les mémères, et je priorise la finition du SR et les joints de queues de soupapes sur le 1000 ST

la C4 attendra l'hiver prochain je pense (surtout que je viens de m'offrir un p'tit 350 S2 de 1972)

Tu as un grand garage  

J'ai enfin réussi à sortir le bloc de la C4 et à démonter l'écrou de la cloche d'embrayage.



Le cadre est à nu, il va partir au sablage et au thermolaquage.



En attendant les pièces de ma 1000 ST, j'ai fini mon SR.









Et voilà le résultat



Elle tourne comme un coucou suisse

J'ai retrouvé une ligne d'échappement d'origine, pour le fun je vais mettre la touche finale

Tu as trouvé où ta ligne d'origine   

fabrice a écrit:Tu as trouvé où ta ligne d'origine   

ebay Motors, aux States à Appletown, un genre de casse motos qui desosse, restaure et revend.

310 $ plus 190 $ de port, soit 500 $ = 374 € au cours du change de l'époque (en novembre 2013) ce qui reste raisonnable vu l'état et la rareté de la chose

Très beau boulot. Bravo!

Bravo ils ont l'air nickels, tu n'as pas payé de taxes de douane ?

çà marche chez toi   

Allez, un p'tit jeu des 7 erreurs






La mienne avec celle de mon pote (qu'on a été chercher du côté d'Alençon il y a 1 mois)

Elle va subir aussi un petit lifting un de ces 4

Belle moto dis donc et beau travail!

Trop classe la double sortie!

des news

Mardi Nancy-Toulouse avec la remorque : 875 kms par Dijon et Clermont-Ferrand

chargée mercredi à Toulouse chez mon collègue qui me l'a vendue




Et le jeudi matin, retour.

Départ 6h : Sous le soleil, Toulouse - Albi - Rodez. Pause à St Flour viaduc de Garabit






Puis Clermont-Ferrand - Vichy - Montceau les Mines - Beaune - Dijon (par la route des grands crus Puligny Montrachet, Pommard, Clos Vougeot, Nuit St Georges, Alox Corton etc etc...) - Langres et enfin Nancy.

A 17h30, elle faisait connaissance avec son nouvel environnement



et ses grandes soeurs (sous la toile cirée, le 1000 ST haut moteur ouvert)



Et à peine dans le garage, il s'est mis à pleuvoir et ça dure toujours. Ca s'appelle du timing  :great: 

Bon, ben je vais aller reposer les p'tits yeux, 1800 kms en 3 jours, ça calme

on dirait un L4 dans le coin ?