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Message par K-BB Lun 18 Fév 2013 - 21:06

Ok et ça pose pas de soucis de les inverser au niveau de la conduite etc ? Si je laisse ça comme ça c'est purgeur automatique obligatoire ?

Si je les enlève de la fourche et les tournes le temps de la purge ça peut marcher!!!

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Message par Marlon Lun 18 Fév 2013 - 21:27

Pour la conduite d'inverser les bras de fourche ne pose pas de probléme.
Sinon pour la purge, tu démontes les étriers et tu mets la vis de purges vers le haut. Si tu fais comme ça, n'oubli pas de mettre une paquette en bois pour éviter de trop sortir le piston.


Dernière édition par Marlon le Lun 18 Fév 2013 - 21:33, édité 1 fois
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Message par K-BB Mer 20 Fév 2013 - 19:50

Je vais essayé ce week end pour la purge. Je reviens justement sur ce que tu m'as dis. Pourquoi avec un purgeur automatique cela doit fonctionner ? Ça aspire l'air et le liquide ?
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Message par Marlon Mer 20 Fév 2013 - 20:52

Le purgeur automatique, pour les modéles à dépression, met le circuit de freinange sous vide et donc aspire le liquide de frein. Sur la plus part des modéle, il te faut un compresseur.
Voila à quoi ça ressemble
http://www.garagepassion.com/gp-boutique/equipement-frein/29-purgeur-de-freins-jwl.html

Pour avoir essayer un purgeur automatique à dépression, je peux te dire que c'est super éfficace.
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Message par Alain94 Jeu 21 Fév 2013 - 16:38

Pas con le truc Wink
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Message par Marlon Jeu 21 Fév 2013 - 18:08

Par contre, c'est pas vraiment donné. Il faut en avoir l'utilité. Avec 3 motos à la maison, plus celle des copains, je vais peut être me laissé tenter.
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Message par K-BB Jeu 21 Fév 2013 - 19:08

J'ai aussi 3 motos à la maison et si je veux faire quelques courses de cotes j’hésite à investir! Une purge je sais pas combien ca peut couter chez kawa!

J'ai été essayé avec l’étrier retourner ça marche la poignée est plus dur mais pas facile tout seul! Ma compagne m'aidera samedi matin!
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Message par Marlon Jeu 21 Fév 2013 - 19:56

Si le gars est sympa, il ne te prendra pas grand chose. C'est Motoshop 35 à Rennes. J'ai souvenir qu'ils sont sympa.
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Message par K-BB Jeu 21 Fév 2013 - 20:49

Oui c'est bien eux! Philippe le magasinier est hyper sympa.
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Message par K-BB Sam 23 Fév 2013 - 16:16

Quelques photos en extérieur!!!

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Message par K-BB Mer 27 Mar 2013 - 22:19

Les dernieres touches vont bientot arriver. Les niuveaux sigles + des news retro et une selle toute neuve qui est en ciurs de réalisation chez un petit artisan.

Ca se précise.
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Message par Alain94 Jeu 28 Mar 2013 - 8:25

C'est sympa tout ça.
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Message par K-BB Dim 7 Avr 2013 - 17:27

Bon la voila quasiment finie.

J'ai une question! Est ce qu'on peut bloquer la direction ?
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Message par Alain94 Dim 7 Avr 2013 - 17:38

Bloquer le direction?

Dans quel but?
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Message par Marlon Dim 7 Avr 2013 - 17:45

Oui, tu peux la bloquer. Le systéme de verrouillage se trouve au niveau du tube de colonne de fourche. Il est a droite. Il faut tourner le guidon à fond à gauche.
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Message par Marlon Dim 7 Avr 2013 - 17:49

Euuuuh, je m'a gourré. Le systéme est à gauche et faut tourner le guidon à droite
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