Avancement de la restauration

Après un long moment d'immobilisation, la kawa tourne de nouveau...
J'ai profité de ces derniers mois pour avancer encore un peu :
- changement de la roue libre de démareur, elle est maintenant neuve,
- démontage de nouveau du haut moteur,
- changement des guides de soupapes, des soupapes, des joints de queue de soupape, et des joints qui ont subis le démontage,
- rectification des sièges et des queues de soupapes pour obtention de jeux corrects, les sièges étant hors cotes,
- rectification du plan de joint de la culasse,
- alésage du bloc cylindre pour minimiser l'ovalisation, il est maintenant en cote limite (diamètre 62,10 mm),
- changement des segments,
- peinture en candy red faite par les élèves d'un lycée professionnel et voilà le résultat...





Bilan consommation d'huile réduite, plus de fumée bleue au démarrage, démareur électrique fonctionnel, presque le pied car à bas régimes, entre 1500 et 3000 tours elle ratatouille et manque de puissance, sans doute, un problème de carburation dans le circuit de ralenti...
Je dois donc faire cirer l'embrayage pour un départ digne de ce nom ! A revoir en conséquence, mais plus tard, quand il fera chaud aux beaux jours...

A bientôt et encore merci à tous pour votre aide et à deux en particulier qui se reconnaitrons.

A+

Très très belle machine

+1
Elle en jette .