Montage tendeur de chaîne de distrib

Salut,

Tite question naïve, à ceux qui ont déjà déposé le bloc cylindres :

Est-ce que les 2 orifices filetés (diam 6 pas de 1) prévus pour le montage du tendeur de chaîne traversent complètement la paroi? Où est ce qu'une vis plus longue que l'origine finirait par toucher le fond?

Je pose la question parce qu'il y a 2-3 ans, avant de remiser la moto, j'ai constaté une fuite d'huile au tendeur de chaîne, provoqué par un filetage foiré.
J'ai déposé la rampe, et retaraudé en diam 7 pas de 1. N'ayant pas de vis diam 7 de la bonne longueur, j'en ai utilisé une plus longue et ajouté pas mal de rondelles pour pouvoir la remonter sans visser trop profondément. Le problème, c'est que je dois resserrer aujourd'hui, et je ne suis plus sûr aujourd'hui d'avoir bien calculé la longueur de la vis!!
D'où mon inquiétude : qu'y a -t-il au fond?


Geo

salut
alors je viens de regarder,vu que mon bloc est ouvert,celui du haut traverse,pas celui du bas

Merci!

Pas d'chance, c'est celui du haut qui me pose problème. Il faut que je relève la longueur de vis dans la RMT. J'avais quand même calculé un minimum, ca peut pas dépasser de 2 cm par rapport à la vis originale..

Tu saurais me dire la longueur du filetage du haut? Et est-ce qu'il y a un peu de "marge" derrière, en cas de dépassement?

Merci encore!

A+
Geo

J'confirme, celui du haut traverse... Effectivement, il vaudrait mieux couper la vis à la bonne longueur :face:

Ouais

Z'aller me trouver flemmard, mais je garde un souvenir très désagréable de la remise en place de la rampe de carbu, avec les vieux caoutchoucs durcis et le manque de place... (genre l'après midi)
Alors si je peux éviter ...

A+
Geo

en haut ca fait 12mm

Salut,
Exact
Celui du haut traverse bien le bloc, mais pas celui du bas. La vis du haut est un peu plus longue et est équipé d' une rondelle métalique pour rendre le montage étanche à l'huile.
Pour la longueur, le mieux est de ne pas la faire déboucher dans le puit de chaine de plus de 1 ou 2 mm.

Merci pour vos réponses, de ce côté là je suis tranquillisé!

Mais... va falloir que je dépose la rampe de carbus quand même parce qu'une des deux vis de maintien du couvercle de démarreur vient de casser net à l'intérieur Voilà ce que c'est que de bâcler le boulot entre midi et deux!
Pitain!!

Geo

C'est le top de l'exaspération en mécanique ça !!! (avec la p'tite vis qui tombe dans le bas moteur... :rendeer: )

Ca se sent que je suis @"#!§§ gnnnnnnnn énervé??

Le circlip dans le bas moteur, ça me l'a fait l"hiver dernier, dans le moteur de ma Griffon de 1949 que je venais 'enfin' de refermer en suant sang et eau... c'est miraculeux qu'il n'y ait pas eu de mort ce jour-là...

Dans ce cas y'a matière à tuer... En même temps, ça soulage

Au fait, ca n'a rien à voir, mais pense à t'inscrire sur notre superbe carte des Z :

http://www.mappemonde.net/carte/z650/monde.html

C'est pour prévoir une ballade et localiser tout le monde !!

OK, c'est fait! Bonne initiative, j'avais pas encore vu...
Cela dit, on est pas près de faire des embouteillages dans not'coin!

A+
Geo

t'as réussi à l'étrangler le carbu ou pas géo !!


attention GEO l'étrangleur !!

Naaannn... là, tu m'flattes....
Quand est-ce que tu passes dins l'coin?

A+
Geo

bonjour

bon ce n'est pas en rapport direct avec le pb de filetage mais sur un site de pieces j'ai trouve un tendeur adaptable pour Z .C'est un tendeur manuel.

est ce kelkun a deja testé ? comment apprécie t'on la bonne tension de la chaine avec un tendeur manuel ?

a+