quelle est votre moto la plus récente ?

Je connais un gars qui a acheté la dernière RE.
il était durant 20 ans chez HD comme vendeur de pièces et à eu pas mal de bécanes durant sa vie.
Il en dit du bien il est vraiment satisfait, il a changé la selle et changera le gb avant qui est en plastique.

Ma plus récente ?

une Z 1000 ST E2 du 25 avril 1981, les autres sont toutes plus vieilles :

Z650 C4 de janvier 1981 (en cartons)
Z650 SR D3 de juillet 1980
Z1000 Z2R MARTIN de mai 1980 (la prochaine sur la table)
Z1000 ST E1 de novembre 1979 (en cartons)
Z650 SR D2 de septembre 79
Z650 SR D2 de août 79 (en cartons)
125 KE A5 de octobre 78 (en cours de remontage)
une moitié de 900 Z de mars 1976
350 S2 de mai 72

j'ai raté un Z1000 Ltd de 1982 à 20 bornes de chez moi la semaine dernière, ce qui en aurait fait la plus récente

Pourquoi vouloir acheter une moderne ?

Et pourquoi avoir autant de bécanes ? On est maboule
Faut dire qu'une ancienne tu as toujours un petit truc qui ne va pas, un jour ça peut devenir lassant et puis avec les CT qui vont se mettre en place.. ils vont bien inventer un truc ou une taxe pour nous obliger à les laisser dans le garage.

@ Fab : C'est ma première HD et je pense rester en Dyna, comme tu dis pour le style "épuré".

@ Zorglub : Pourquoi une plus moderne ? Pour connaitre toujours de nouvelles sensations peut-être!

Mes préférées sont les bécanes des années 2000. Chacun selon son histoire motarde, ses goûts ...

moi j'ai achete une d'abord des motos moderne la 1ere zephyr 750 de 1995 la 2eme une bandit 1200s de 1996 la 3eme bandit 1200s de 2001 la 3eme bandit 2005 sz anniversairy couleurs gsxr et la dernier bandit 1250sa 2008 .pourquoi parceque avec la bande de copains ont part chaque annee' pour une semaine de vacances a moto .puis il ya trois ans pensione et divorce il me fallais quelque chose pour me occuper comme j'ai toujours aime les ancetres je me suis proccure deux z650sr et commence ma premiere restauration

750 zephir héritage de1997

je ne vais pas vous mettre la liste des motos dans mon garage ni celle en cours et encore moins celles en pièces rangées dans des cartons ..mais bon je dois avoir 250 s1-350s2-400k4-650b1/b2/c3/c4 750gpz-900z1-z1A-z1B-900 A4 Z10001/A2-1000 z1r-1000 mk2-1000J-1000R-1100R-Martin ,j'ai d'autres motos pour pièces ou à refaire un jour des 400 bicylindres,650z-750gpz/zx-1000st -1100zx-550 gpz et j'ai même une BM une R80 ts que je vais vendre

pour une nouvelle ..! j'ai plus de place et pourquoi faire ??

c'est bon tu as gagné.. ça nous laisse de la marge, la prochaine fois que ma femme râle je lui montre ta liste..

Pas mieux que Fabrice, super idée le coup de la liste de Bruno

Par contre, je commence à la conditionner pour la futur ZEPHYR .....mais j'hésite en 750 et 1100 à votre avis qu'elle est la mieux ???? modèle 1992 ou fin de série 1998 ?

Merci à ceux qui ont eu ou ont encore, pour leurs avis

Olivier95 a écrit:Pas mieux que Fabrice, super idée le coup de la liste de Bruno

Par contre, je commence à la conditionner pour la futur ZEPHYR .....mais j'hésite en 750 et 1100 à votre avis qu'elle est la mieux ???? modèle 1992 ou fin de série 1998 ?

Merci à ceux qui ont eu ou ont encore, pour leurs avis

tout dépend à quoi tu l'as destine perso je pense changer quelques bricoles sur le 750 ,le guidon et les amortisseurs ar trop long ,changer l'huile de fourche .c'est une moto sympa facile à conduire qui freine bien qui tient la route bien au dessus des vitesses légale "env 190" et qui est volontaire comme un 650 z ..
la 1100 c'est du lourd ça coute plus cher à entretenir 8 bougies et des tci qui claquent ,tu l'as garde pour l'autoroute et les grandes nationales "pour ça j'ai une 1000 r c'est mieux "

J'ai eu la 750, moteur identique à la z650, vaillant, il faut travailler la tenue de route et le système de freinage.
Comme elle est assez ronde et basse je la verrai plus pour la gente féminine, les genoux sont bien pliés, je fais 1.80m et la selle glissante.
La 1100 est réputée un peu lourde, il faut faire attention au Cdi et à la seconde qui souvent saute, elle a 8 bougies c'est une belle moto..

Merci messieurs pour vos avis éclairés.

bruno du nord , ma parole , tu as dévalisé un concessionnaire kawa !!!!! impréssionnant
Moi ma dernière neuve une 1100 GSXR de 1989  Pour la zéphir  moi je trouve que la 750 avec les jantes à rayons et couleur de la 900 est vraiment la plus jolie

bruno du nord a écrit:750 zephir héritage de1997

je ne vais pas vous mettre la liste des motos dans mon garage ni celle en cours et encore moins celles en pièces rangées dans des cartons ..mais bon je dois avoir 250 s1-350s2-400k4-650b1/b2/c3/c4 750gpz-900z1-z1A-z1B-900 A4 Z10001/A2-1000 z1r-1000 mk2-1000J-1000R-1100R-Martin ,j'ai d'autres motos pour pièces ou à refaire un jour des 400 bicylindres,650z-750gpz/zx-1000st -1100zx-550 gpz et j'ai même une BM une R80 ts que je vais vendre

pour une nouvelle ..! j'ai plus de place et pourquoi faire ??

Et tu vas mettre où ta C3 qui est chez moi ?

kawasuz01 a écrit:  Pour la zéphir  moi je trouve que la 750 avec les jantes à rayons et couleur de la 900 est vraiment la plus jolie

Une Zephyr héritage, je craquerais bien pour le coup !

OUAIS ce sera la prochaine pour moi en orange/marron ou Gris/noir

En plus j'ai l'impression que le prix des zéphyrs est à la baisse ces derniers temps surtout dans la région parisienne.
Les prix avaient grimpés à la sortie de la z900rs mais aujourd'hui ils baissent..