ma deuxième SR

Le kit complet pour une SR, les 3 AV plus l'AR avec les rondelles d'étanchéité :



Par rapport au standard, j'ai choisi un revêtement plastic noir (et non pas la durite acier brute) et les raccords chromés qui sont des options

25,5 € de TVA et 9,95€ de port

Ah ouais quand même

Bon, ben en attendant les durites qui sont reparties aujourd'hui, faut bien s'occuper.

Alors, le démarreur étant un peu poussif (il ne donnait pas tout ce qu'il devrait), je vais lui faire un check-up (c'est pas le tout de donner des conseils aux autres, faut le faire pour soi aussi )



10 minutes plus tard



re 10 minutes plus tard



premier diagnostic : c'est sec de chez sec, pas un poil de graisse dans les engrenages, juste un peu d'huile !

Côté électrique, un balais usé en biais à 45° et qui ne porte que sur 1/3 de sa section et le collecteur encrassé, tu m'étonne qu'il était faiblard





Après nettoyage à l'essence F (qui n'attaque pas le vernis des bobinages, attention, pas d'acétone sinon poubelle)



nettoyage du collecteur à la laine d'acier 000 dans le sens des lamelles pour récupérer les rayures, puis un coup de brosse à dents à l'essence F dans les rainures



un coup de lime douce sur les balais pour leur redonner leur section rectangulaire et enlever les bavures. Je les ai chanfreiner en plus pour éviter les angles vifs qui pourraient raccrocher le collecteur (ça c'est un héritage de mon premier boulot il y a ....... 42 ans où je faisais de la maintenance de machines tournantes)



Et après un p'tit coup de nettoyage polissage (c'est pas parce que le démarreur ne se voit pas qu'il faut travailler comme un sagouin, oui je sais, je suis un grand malade quelque part ),

prêt au remontage



La suite demain

Ah oui,le polissage de démarreur çà fait un peu Dr.cinoque
Allez continue.

Ce garçon est un grand malade

Non ce n'est pas un malade mais un gars qui ne veut pas être emmerdé au bord d'une route

Y a t'il un moyen de mettre 4 balais, j'avais une fois commandé sur ebay une platine avec 4 balais pour z750 et 650 LTD, ben ça ne c'est pas monté.

fabrice a écrit:Non ce n'est pas un malade mais un gars qui ne veut pas être emmerdé au bord d'une route

Y a t'il un moyen de mettre 4 balais, j'avais une fois commandé sur ebay une platine avec 4 balais pour z750 et 650 LTD, ben ça ne c'est pas monté.

Non, le nombre de balais est dépendant du nombre d'enroulements de l'inducteur (stator) et de l'induit (rotor) pour créer le champ magnétique qui fera tourner le démarreur

Wahou !

Le jour ou tu vend une ST fais moi signe. Je serais sur d'acheter une mob neuve

pointpoint a écrit:Wahou !

Le jour ou tu vend une ST fais moi signe. Je serais sur d'acheter une mob neuve

une ST ou une SR ?

de toute façon, j'en ai 3 de chaque

Une ST bienZur !!!

maboulmaboul çà serait pas mal comme nouveau pseudo plutôt que ..

Pourquoi ça ?

HH.2 a écrit: Ce garçon est un grand malade

un travail bien fait rend heureux!

La semaine dernière, j'ai roulé, mais ce weekend, gris et froid, donc un peu de bricolage

Fin de remontage du démarreur



En plus, il tourne bien, ce qui ne gâte rien



Carter de sortie de boite : Démontage et nettoyage/regraissage de la biellette d'embrayage et un peu de polissage, quelque chose avait coulé et oxydé le carter



J'ai récupéré un tendeur de chaîne à sifflet (deuxième modèle), petite révision avant montage





et encore un peu de polissage histoire de finir la journée



ça se tire, bientôt la bonne odeur de gomme brûlée  

De la à polir le démarreur ?!