tenue de route

comment se comportent vos belles ?

j'ai une b2 avec la fourche d'une c, le précédent proprio avait été surpris de voir arriver une fille en disant qu'il fallait la "tenir" et c'est vrai

cependant, elle a tendance maintenant à bonne allure à tirer un peu d'un côté, si vous avez des idées, je suis preneuse

Bonjour Laura
Tes pneus sont-ils en bon état et les roues sont-elle bien alignées ?

controle aussi tes roulements , de roues et de direction

autre control : regarde si ta roue ar est bien alignée ( tendeur de chaine )

+ 1 avec FRANCK pour les roulements de direction.Tu mets la moto sur bequille centrale avec du poid a l'arriere de façon à lever la roue avant et tu dois pouvoir faire tourné le guidon de droite a gauche avec le bout des doigts sans sentir de points dur ni accroche dans le mouvement.

franck a écrit:controle aussi tes roulements , de roues et de direction

autre control : regarde si ta roue ar est bien alignée ( tendeur de chaine )

+1

2.nids a écrit:+ 1 avec FRANCK pour les roulements de direction.Tu mets la moto sur bequille centrale avec du poid a l'arriere de façon à lever la roue avant et tu dois pouvoir faire tourné le guidon de droite a gauche avec le bout des doigts sans sentir de points dur ni accroche dans le mouvement.

+1

à n'importe quelle vitesse (bonne allure), en freinant, en relâchant le guidon en ligne droite
c'est stable ou cela s'accentue depuis quelques temps

état de l'usure des pneus
huile de fourche
alignement des roues
direction pas assez serrée

bref pas mal de possibilités


j'ai eu le cas sur mon 1100 liquide qui tirait à droite en relâchant le guidon quelque soit la vitesse. pneu av D207 pas encore aux témoins d'usures, équilibré. remplacement du pneu (toujours par un D207) et plus de problème.

c'est pas forcément ça pour toi mais ça te donne une piste.

commence par vérifier tous les serrages. c'est pas compliqué à faire.

elle tire sur la droite vers les 100 km/h surtout (à 150 je ne le sens plus), ce n'est pas tout le temps
1 fois, elle m'a fait un "décrochage" en ligne droite du tiers gauche de la route je me suis retrouvée au tiers droit, j'ai lâché la poignée des gaz et sorti la jambe gauche pour rééquibrer tout cela .. pas de raccord de bitume ni de fausse manip, je suis rentrée à 80 du coup

j'ai bien compris ce qu'il y a à vérifier et vous remercie de votre aide, désolée du retard, on a eu en plus de la pluie des problèmes de connexion

je l'emmène chez le pro du coin pour assurer et vous tient au courant

Bonsoir Laura
Moi je dirais que ton pneu avant est rinçé
A plus
Au passage je l'a trouve tres jolie la couleur de ta z.

Le pneu avant a 4000 km, je l'ai mis il y a un an, au controle visuel, pas de souci, le pneu arrière est à 50 % d'usure

Oui Laura fait la vérifier, c'est trop dangereux cette histoire .....de décrochage.

C'est du bridg,michelin,metzeler,pirelli?

michelin 110

Chris 13 a raison laura,ton décrochage,moi ça me plait pas du tout non plus

Un pneu même presque neuf peut avoir une anomalie!

Je pense aussi au roulements de roue,façile a vérifier,en tout cas roules pas trop comme ça.

Merci du conseil, j'ai changé les plaquettes de la voiture aujourd'hui et pris rv cette semaine pour la direction et les plaquettes de la moto - bonne vacances et bonne route à tous