Longueur du faisceau

[img]https://z650.forumactif.com/[/img]
Une ame charitable pour me donner les distances.
Merci par avance.

pour la mise en place ?

ou pour refaire ?

Ni pour la mise en place ou le refaire: le faire.
Histoire de me fournir en fourniture, voir le cout.

catalan a écrit:[img]https://z650.forumactif.com/[/img]
Une ame charitable pour me donner les distances.
Merci par avance.

j'en ai pas de demonter sinon ça aurait eté avec plaisir

pour ton cablage, à la louche tu dois bien voir la longueur non?

sinon si tu dois en faire un, prends celui-ci comme modèle, enlève la protec. d'étanchéité, tire les fils un à un en prenant soin de faire tes repères et tu reconstruit.
ton seul problème sera :
1- de trouver le cablage adéquat avec marquage couleur pour faire correspondre à l'identique.
2- de bien placer tes connections sur le faisceau principal afin de faire correspondre avec celui de l'AR par exemple.

Je pense qu'avec de la méthode c'est tout à fait faisable. enfin, avec une longueur de + ou - 5cm pas de problème, au contraire au niveau de la colonne de direction il y aura moins de contrainte. d'autant qu'avec la mise en place des colliers sur ton cadre ça va donner plus de souplesse à ton faisceau avec une petite longueur en plus.

bref, une soluce de bricoleur et surtout un passe temps de wk.

slt

Je sais plus sur quel forum j'ai vu ça, mais le gars, pour refaire son faisceau, l'avait "cloué" sur une planche, histoire de pas s'emmeler les pinceaux et avoir les bonnes longueurs.
Ca peut aider...

Attention, cette photo je l'ai prise sur le forum!!! Moi je n'ai rien, que dale. Pour la planche avec des clous, pas de soucis.... mais il me faut les longueurs.

catalan a écrit:Attention, cette photo je l'ai prise sur le forum!!! Moi je n'ai rien, que dale. Pour la planche avec des clous, pas de soucis.... mais il me faut les longueurs.

salut ,
il y a une époque ou j'ai voulu le faire moi même ! ......et bien heureusement que je ne l'ai pas fait ...
parce que ce n'est pas le tout d'avoir les files du même diamètre ! il faut aussi qu'ils puissent tenir la chaleur et enfin il y avait trop de paramètres qu'il fallait suivre et ça c'était la gualère (le faire en lui même! ne m'aurait pas posé trop de problème ) ....alor j'ai fait autrement et franck m'a ouvert les yeux ! merci franck ....j'ai changer que ce qui n'était nécessaire et maintenant plus de soucis .....

Merci Nico, mais moi je n'ai rien.
j'ai pris la photo du post de Keyser Sozé.

En parlant de franck quelqu'un a des nouvelles

catalan a écrit:En parlant de franck quelqu'un a des nouvelles

non plus depuis le 16 de ce moi ....j'espère que tout va bien pour lui ! si quelqun sait ou il est qu'il nous rassures ....quand à toi ! tu n'as plus rien de rien ....

fais un appelle sur le forum et il y a bien quelqun qui a un faisceau même à réparer à te fourguer ! moi franck m'en a donner un ! (très gentil et remerci franck ) .....essayes ? et peut ètre que tu trouveras ! ....

Pas bete. SOS QUI AURAIS UN FAISCEAU ELEC MEME EN VRAC.
Ma "moto" etait en vrac en pieces detaché dans un champ entrant de deperir. donc le l'ai recuperé.
Mais il me manque pas mal de pieces. C'est la premiere foie que je restaure ci petit. La derniere resto pesait 3 tonnes.

catalan a écrit:Pas bete. SOS QUI AURAIS UN FAISCEAU ELEC MEME EN VRAC.
Ma "moto" etait en vrac en pieces detaché dans un champ entrant de deperir. donc le l'ai recuperé.
Mais il me manque pas mal de pieces. C'est la premiere foie que je restaure ci petit. La derniere resto pesait 3 tonnes.

help! help! l'esprit z va encore frapper ....à votre bon coeur m'sieur dame .... un faisceau même abîmer mais pas trop ! pour notre ami ....

Regarde aussi sur ebay us , y en a régulierement ...
T'amuse pas a le faire toi, c'est une galère et au final ca va te couter plus cher et il te faut les connexions origine

il y a un faisceau de kz 650 LTD sur ebay us prix actuel 75 usd (qu'elle la différence avec un faisceau européen ou d'un modéle antérieur)

tout ceci pour aider notre ami CATALAN.

slt