petit nouveau

Bonjour tout le monde,

je m'appelle Marc, 43 ans au compteur, pacsé et père d'un petit bout de 6 mois.

Je possède une XT500 de 79, une CB400four de 78 et un bandit 650 S (nul n'est parfait ) que je compte revendre.

Je suis intéressé depuis un moment pour acquérir une Z650. J'ai vu une annonce qui pourrait m'intéressée. Mais dans le commentaire il est précisé " petit soucis la segmentation ou les joints de queue de soupapes a revoir ou a changer ".

Qu'en pensez-vous ? Quel coût pour une telle réfection ? Pour la reste la machine semble très saine.

Merci par avance de vos réponses et bravo aux admins de ce forum très riche

A+
Marc

Bienveniu à toi Marc !! Belles bécanes dans ton garage, avec un Z650 en plus, ce sera parfait .

Tu es vraiment sur LE bon forum pour avoir tous les conseil sur ta future acquisition.

L'ideal serait que tu nous donnes un peu plus d'infos sur l'annonce (prix, modèle concerné, kilométrage, photos). Avant même de parler réparation et mécanique, on pourra te dire si le jeu en vaut la chandelle.
Déjà, avec un problème sur la segmentation, il y a du boulot en perspective et les frais pourraient ne pas s'arrêter là

Fab16 a écrit:Bienveniu à toi Marc !! Belles bécanes dans ton garage, avec un Z650 en plus, ce sera parfait .

Tu es vraiment sur LE bon forum pour avoir tous les conseil sur ta future acquisition.

L'ideal serait que tu nous donnes un peu plus d'infos sur l'annonce (prix, modèle concerné, kilométrage, photos). Avant même de parler réparation et mécanique, on pourra te dire si le jeu en vaut la chandelle.
Déjà, avec un problème sur la segmentation, il y a du boulot en perspective et les frais pourraient ne pas s'arrêter là

Merci Fab.

Je vous mets le lien : http://www.leboncoin.fr/vi/15113698.htm?ca=12_s

Pour l'instant, je n'en sais pas plus. Je n'ai pas encore contacté le vendeur. J'attendais d'avoir des avis/conseils de propriétaires de Z650

A+
Marc

Bon ok, t'embête pas, j'ai trouvé l'annonce :

http://anciennes.net/annonce/30137780-Ventes-2-roues-cycles-KAWASAKI-Z650-B.html?fk=1&rec=Z650

Vu l'année et l'étrier de frein à l'avant, il semble que ce soit un modèle B1 (tout 1er modèle). La peinture n'est pas d'origine, le garde boue arrière a été coupé, le boitier de filtre à air enlevé pour mettre des cornet (donc gicleurs de carbu changés aussi).
En revanche elle a toujours les collecteurs du 4 en 2 (assez rare), mais les silencieux ne sont pas d'origine et la selle a été refaite.
Les clignotants ont été remplacés par des modernes 'pas très heureux) et le bocal du frein avant a aussi été modifié (modèle quelconque).
Je dirai qu'il n'y a rien d'irrémédiable sur la partie esthétique (vf les post de restauration sur ce forum), en revanche, pour le moteur c'est un peu la loterie !!! Il est peu être complètement rincé...

Le mieux, c'est de voir sur place et d'essayer la moto. Tu t'y connais en méca ?

Ok, un peu plus d'infos sur ton annonce : les rayons et le garde boue peints : pas terrible...

Salut et bienvenue
en rajoutant un peu tu peux avoir beaucoup mieux , et la différence de prix tu vas largement la récupérer sur le cout des pieces ou réparation que tu n'auras pas à faire ou à changer.
Si tu prends du B1, veille à ce qu'elle soit conforme à l'origine au plus prés, c'est mieux

Je te réponds ce soir, il y a une B1 très belle + chère mais il faut que je retrouve l'annonce,

je me disais bien c'était une adresse ici

Pour l'ésthétique, j'avais vu et effectivement pas très heureux. ça au moins je pouvais m'en occuper. Mon interrogation était surtout sur la mécanique.

En fonction du degré d'intervention mécanique nécessaire, je confie ou non à un ou deux bouclards que je connais dans mon coin.

Je me fixe un budget maxi de 1000€ (sinon madame... ).

pour les avis et propal d'annonces

salut p'titmono,

pour les annonces tu aller voir sur ancienne du net. Il y en a 5 ou 6 qui pourraient puet-être te convenir.

ciao!!!!

Bienvenue !!

Le fait qu'il ne sache pas si le pb (parce qu'il doit y avoir un !) vienne de la segmentation ou des joints de queues de soupapes, doit vouloir dire qu'elle fume et/ou qu'elle consomme de l'huile.

Je n'ai pas bien l'impression de t'aider sur ce coup là, mais comme on te l'a dit avant moi, c'est une loterie: Joint de queue de soupape: tu gagnes. Segmentation (voire même cylindre balaffré => réalésage): tu perds.

Si tu t'y connais un peu en mécanique, tu peux aussi espérer trouver un bloc cylindre propre. Mais là on intégre un troisiéme facteur: le hasard.

Le conseil le plus sage serait alors peut-être d'investir un peu plus à l'achat et d'avoir un peu moins de frais à faire, (et de temps !!) en mécanique et carrosserie.

Mais une fois de plus, je dirai que ce ne sont pas les conseilleurs qui sont les payeurs

Gargamel a écrit:Bienvenue !!

Le fait qu'il ne sache pas si le pb (parce qu'il doit y avoir un !) vienne de la segmentation ou des joints de queues de soupapes, doit vouloir dire qu'elle fume et/ou qu'elle consomme de l'huile.

Je n'ai pas bien l'impression de t'aider sur ce coup là, mais comme on te l'a dit avant moi, c'est une loterie: Joint de queue de soupape: tu gagnes. Segmentation (voire même cylindre balaffré => réalésage): tu perds.

Si tu t'y connais un peu en mécanique, tu peux aussi espérer trouver un bloc cylindre propre. Mais là on intégre un troisiéme facteur: le hasard.

Le conseil le plus sage serait alors peut-être d'investir un peu plus à l'achat et d'avoir un peu moins de frais à faire, (et de temps !!) en mécanique et carrosserie.

Mais une fois de plus, je dirai que ce ne sont pas les conseilleurs qui sont les payeurs

Tout conseil est bon à prendre A ta lecture, une solution consisterait à ce que le vendeur face établir un diagnostic par un spécialiste avant toute finalisation de l'achat. Pas de mystère faut voir le moulbif de plus près

Je connais la galère des mauvaises surprises, des immobilisations de longues durées et des hasards des recherches et ce sur des "modernes"

Mais comme dit Romu73, il y a quelques annonces sur anciennes.net qui pourraient m'intéressées

Faut pas se presser, faut bien choisir

wait and see

Tu as celle-ci un peu + cher, mais c'est un gars du forum qui était son abcien proprio:

http://www.leboncoin.fr/vi/14436768.htm?ca=2_s

fais faire les compressions si tu veux savoir si c'est les joints de queues de soupapes ou les segments...mais meme avec les joints , honnétement moi je la prends pas celle la ...Les jantes et cie repeinte en gris, ca le fait pas !!!!

A 1000 € tu peux trouver, faut pas etre pressé.

Prends en compte aussi le fait que les achats de pièces et remise à l'origine coute souvent assez cher !!!
Aprés à toi de définir le modèle que tu cherches ? B?C? F?
Jantes a rayons, batons ?

bienvenu à toi ,

nico de belgique

Bonjour à toi chez nous et reste Z'y
Bon je crois que tout à été dit et avec justesse.
Ca fait plaisir d'etre bien entouré ......merci à tous pour toi

2.nids