ptit nouveau en z

salut et bienvenue

le moteur est celui de la F2 : noir , pas de kick et allumage electronique, t'es sur du kilometrage ??

meme la partie cycle ressemble a du F2

franck a écrit:salut et bienvenue

le moteur est celui de la F2 : noir , pas de kick et allumage electronique, t'es sur du kilometrage ??

meme la partie cycle ressemble a du F2

f2 1981

f1 1980

bein oui pionneer mais ds sa presentation il nous dit qu'il a une F1 , c pour ca ....

franck a écrit:bein oui pionneer mais ds sa presentation il nous dit qu'il a une F1 , c pour ca ....

ben oui franck c'est pour confirmer ce que tu dit

Bienvenue à toi.
Une belle et bonne machine fiable avec peu de kilomètres...
Et qui est loin d'être "has been" sur la route.
En plus, avec une moto comme ça, on apprends à savoir comment fonctionne une mécanique dans le détail...
Bref c'est une histoire qui commence.

pioneer a écrit:

franck a écrit:bein oui pionneer mais ds sa presentation il nous dit qu'il a une F1 , c pour ca ....

ben oui franck c'est pour confirmer ce que tu dit

bon bein alors je vais aller me faire un grrrraaaand kawa moi

Salut à toi nouveau ziste, belle machine que tu as là. Comme quoi il en reste bien à l'abris à droite et à gauche. Il suffit de tomber dessus.
J'ai vu que tu étais contrôleur en installation électrique, c'est nico qui va être content.
Tu va pouvoir lui controler sa machine
yoda

Belle cette F1 bleue en photo.

franck a écrit:salut et bienvenue

le moteur est celui de la F2 : noir , pas de kick et allumage electronique, t'es sur du kilometrage ??

meme la partie cycle ressemble a du F2

salut franck
tu as peut etre raison c est peut etre une f2 ,le mec m avait dit que c etait une f1 et oui j ai pas de kick et mes compteurs ne sont pas chromé et j ai un tambour a l arriere .la f1 avait un tambour aussi? en tout cas l annee je suis sur elle est de 1981.l assurance pourra peut etre me renseigner quand j irai les voir pour l assurer

merci pour votre acceuil
a bientot

ben tu vois bien quand meme que c'est exactement la meme que Pioneer ta mise en photo
F2

F1 = moteur couleur alu et décalco différents sur le réservoir + bouts de pots en forme de cigare + clignotants ronds

et surtout y a l'alumage electronique sur la F2 , et pas mal de chose differente ( la fourche aussi )

demonte le carter d'alumage et regarde si t'as des rupteurs

enfin bon de tte facon c sur le moteur c un F2
la partie cycle quasi sur aussi

sinon avec les numero cadre tu as moyen de savoir ce que c'est


a mon avis c surement pas ta Cie d'assurance qui va te dire ce que tu as comme moto

mais vu les differences a partir du modele F2 , il vaudrait mieux pour toi d'etre sur du modele que tu possede

merci pour vos reponses je vais bien me renseigner,je vais bien regarder les differences entre les modeles.
a la prochaine

franck a écrit:et surtout y a l'alumage electronique sur la F2 , et pas mal de chose differente ( la fourche aussi )

demonte le carter d'alumage et regarde si t'as des rupteurs

enfin bon de tte facon c sur le moteur c un F2
la partie cycle quasi sur aussi

sinon avec les numero cadre tu as moyen de savoir ce que c'est


a mon avis c surement pas ta Cie d'assurance qui va te dire ce que tu as comme moto

mais vu les differences a partir du modele F2 , il vaudrait mieux pour toi d'etre sur du modele que tu possede

D'accord avec FRANK, Le + simple et sur c'est les N° Cadre et moteur qui donne les bases... Après modif possibles...

BIENVENUE belle cette z .
on ne peut que te souhaiter que du plaisir a sont guidon .
au plaisir , appel de phares

donne les numeros cadre et moteur on va te dire de quand elle est